[发明专利]用于电驻车制动装置的控制阀装置以及电驻车制动装置有效
| 申请号： | 201680081767.9 | 申请日： | 2016-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN108602502B | 公开（公告）日： | 2020-11-17 |
| 发明（设计）人： | F·普林森 | 申请（专利权）人： | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/68 | 分类号： | B60T13/68 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 韩长永 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆、特别是商用车的电驻车制动装置(20)的控制阀装置(1)，其中，控制阀装置(1)包括第一工作接口(2)、第二工作接口(3)、第三工作接口(4)、壳体(5)、壳体腔(6)、缸室(7)、弹簧(9)和在所述壳体的缸室中引导的切换活塞(8)，借助所述弹簧给切换活塞(8)加载弹簧力，其中，壳体腔(6)与第三工作接口(4)连接，其中，控制阀装置(1)还具有所述两部分构成的压力室(10)，第一工作接口(2)与所述压力室的第一部分区域(10A)连接，并且第二工作接口(3)与压力室的第二部分区域(10B)连接，其中，在控制阀装置(1)的第一切换状态中，所述两部分构成的压力室(10)的第一部分区域(10A)与第二部分区域(10B)并且与所述壳体腔(6)分开、特别是流体密封地分开，其中，在第二切换状态中，所述两部分构成的压力室(10)的第一部分区域(10A)与第二部分区域(10B)和壳体腔(6)连接。此外，本发明涉及一种用于车辆、特别是商用车的气动制动装置的电驻车制动装置(20)，该电驻车制动装置具有控制阀装置(1)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电驻车 制动 装置 控制 以及 | ||
【主权项】：
1.一种控制阀装置(1)，其用于车辆、特别是商用车的电驻车制动装置(20)，其中，所述控制阀装置(1)包括第一工作接口(2)、第二工作接口(3)、第三工作接口(4)、壳体(5)、壳体腔(6)、缸室(7)、弹簧(9)和在所述壳体的缸室中引导的切换活塞(8)，借助所述弹簧给所述切换活塞(8)加载弹簧力，其中，所述壳体腔(6)与所述第三工作接口(4)连接，其中，所述控制阀装置(1)还具有两部分构成的压力室(10)，所述第一工作接口(2)与所述压力室的第一部分区域(10A)连接，并且所述第二工作接口(3)与所述压力室的第二部分区域(10B)连接，其中，在所述控制阀装置(1)的第一切换状态中，所述两部分构成的压力室(10)的第一部分区域(10A)与第二部分区域(10B)并且与壳体腔(6)分开、特别是流体密封地分开，其中，在第二切换状态中，所述两部分构成的压力室(10)的第一部分区域(10A)与第二部分区域(10B)和壳体腔(6)连接。
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