[发明专利]空气悬架设备有效
| 申请号： | 201680084669.0 | 申请日： | 2016-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN109219533B | 公开（公告）日： | 2022-04-08 |
| 发明（设计）人： | 佩尔·约翰松;托马斯·安德森 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | B60G7/04 | 分类号： | B60G7/04;B60G11/27;F16F9/04;F16F9/05;B60G11/28 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 陆弋;安翔 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种空气悬架设备(100)，该空气悬架设备被布置成连接在车辆(1)的车轴(102)和车辆底盘(104)之间，所述空气悬架设备(100)包括：柔性波纹管(110)，该柔性波纹管具有上部分，该上部分能够连接到车辆的车辆底盘(104)；以及减震止动器(112)，其特征在于，空气悬架设备(100)还包括聚合物构件(114)，该聚合物构件(114)被布置在减震止动器(112)和柔性波纹管(110)之间，用于将减震止动器(112)连接到柔性波纹管(110)。本发明还涉及一种用于制造空气悬架设备的方法和包括这种空气悬架设备的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 悬架 设备 | ||
【主权项】：
1.一种空气悬架设备(100)，所述空气悬架设备(100)被布置成连接在车辆(1)的车轴(102)和车辆底盘(104)之间，所述空气悬架设备(100)包括：柔性波纹管(110)，所述柔性波纹管(110)具有上部分(141)，所述上部分(141)能够连接到所述车辆的所述车辆底盘(104)；以及减震止动器(112)，其特征在于，所述空气悬架设备(100)还包括聚合物构件(114)，所述聚合物构件(114)布置在所述减震止动器(112)和所述柔性波纹管(110)之间，用于将所述减震止动器(112)连接到所述柔性波纹管(110)。
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