[发明专利]安装壳体以及冷却空气流中的蓄能器

摘要

本发明涉及一种由安装壳体（2）中的蓄电池单体（70、80、90）的布置结构构成的蓄能器，其中沿着所述安装壳体（2）的纵向轴线（10）的方向先后跟随着蓄电池单体（70、80、90）的组（I、II、III）。在每个组（I、II、III）的蓄电池单体（70、80、90）的内部构造了用于冷却空气的流动路径（50、51、52），所述流动路径将用于冷却空气流（5、6）的输入空气开口（35、36、46）与冷却空气出口（20、21、23）连接。为了获得有效的冷却而规定，为第一组（I）的蓄电池单体（70）中的第一流动路径（50）分配有第一输入空气开口（35）和第一冷却空气出口（20），并且为第二组（II）的蓄电池单体（80）中的第二流动路径（51）分配有第二输入空气开口（36）和第二冷却空气出口（21）。在此，将所述第一流动路径（50）的冷却空气流（5）在与所述第二流动路径（51）的冷却空气流（6）分开的情况下引导至所述第一冷却空气出口（20）并且将所述第二流动路径（51）的冷却空气流（6）在与所述第一流动路径（50）的冷却空气流（5）分开的情况下引导至所述第二冷却空气出口（21）。

主权项

1.由安装壳体（2）中的蓄电池单体（70、80、90）的布置结构构成的蓄能器，其中沿着所述安装壳体（2）的纵向轴线（10）的方向先后跟随着蓄电池单体（70、80、90）的组（I、II、III），所述蓄能器具有至少一个在蓄电池单体（70、80、90）的组（I、II、III）的内部构成的用于冷却空气的流动路径（50、51、52）并且具有至少一个在所述安装壳体（2）的流入侧（4）中构成的、用于冷却空气流（5、6）的输入空气开口（35、36、46），其中所述冷却空气流（5、6）沿着所述流动路径（50、51、52）在所述蓄电池单体（70、80、90）之间穿流并且通过冷却空气出口（20、21、23）流出，其特征在于，为第一组（I）的蓄电池单体（70）中的第一流动路径（50）分配有第一输入空气开口（35）和第一冷却空气出口（20），为第二组（II）的蓄电池单体（80）中的第二流动路径（51）分配有第二输入空气开口（36）和第二冷却空气出口（21），并且所述第一流动路径（50）的冷却空气流（5）在与所述第二流动路径（51）的冷却空气流（6）分开的情况下被引导至所述第一冷却空气出口（20），并且所述第二流动路径（51）的冷却空气流（6）在与所述第一流动路径（50）的冷却空气流（5）分开的情况下被引导至所述第二冷却空气出口（21）。