[其他]汽车动力传动系统构件和全轮驱动汽车动力传动系统

摘要

本实用新型涉及汽车动力传动系统构件和全轮驱动汽车动力传动系统。具体而言，一种汽车动力传动系统构件包括断开组件，该断开组件包括第一离合器部分和第二离合器部分，且设计和构造成排除断开组件的构件之间产生乘坐者可听到的噪音。乘坐者可听到的噪音的排除可经由一个或多个阻尼器、不平的齿轮廓或这些措施的组合来实现。断开组件可配备在较大的汽车动力传动系统构件中，诸如动力传递单元(PTU)、最终驱动单元(FDU)、后驱动模块(RDM)或电子差速锁(EDL)。

主权项

1.一种汽车动力传动系统构件，包括：包括第一离合器部分和第二离合器部分的断开组件，所述第一离合器部分具有第一组齿，所述第一组齿包括多个独立的齿，其各自具有末梢面且在相邻齿之间带有根部，所述第二离合器部分具有第二组齿，所述第二组齿包括多个独立的齿，其各自具有末梢面且在相邻齿之间带有根部，所述断开组件包括位于所述第一离合器部分与所述第二离合器部分之间的阻尼器；其中a）所述阻尼器具有置于所述第一离合器部分的根部内的延伸部，所述延伸部布置成由所述第二离合器部分的齿的末梢面接合，或b）所述阻尼器接纳在所述齿的径向内侧或所述齿的径向外侧而不在所述齿之间径向地延伸；且其中，当所述断开组件达到连接状态时，所述第一离合器部分或所述第二离合器部分在所述第一组齿和所述第二组齿之间产生完全接合之前与所述阻尼器接触。