[发明专利]一种用于车辆动态撞击试验的台车在审
申请号: | 201710005155.8 | 申请日: | 2017-01-04 |
公开(公告)号: | CN106644517A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 赵凯龙;习波波;韩刚;栾朋 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)11391 | 代理人: | 范晓斌,薛峰 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种用于车辆动态撞击试验的台车,包括位于台车车身前端端部的呈弧形且向前侧凸出的前防撞梁,对称设置在前防撞梁的两端部后侧位置的两个吸能盒;固定在台车车身前端并呈水平排布的多个凹型滑槽,前轮可移动安装板与后轮可移动安装板通过螺栓连接在纵梁上;安装在前后轮上的上下可调轮胎安装板;可通过台车车身上端部的纵梁上的均匀设置的配重孔连接到纵梁上的配重板。本发明的通用台车可以模拟出不同质量、不同质心高度和不同轴距的各型车辆,使通用撞击台车的撞击状态符合实车的撞击状态,避免使用实车进行试验的高昂成本问题,缩短试验准备周期,满足公司各车型的开发需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 动态 撞击 试验 台车 | ||
【主权项】:
一种用于车辆动态撞击试验的台车,用于模拟实车进行前防撞梁和吸能盒动态撞击试验,包括:沿着纵向方向延伸的车身;设置在所述车身前部的固定装置,其具有间隔开布置的多个横向导向件,每一横向导向件沿着垂直于所述纵向方向的横向方向延伸;与所述固定装置活动连接的两个吸能盒,所述横向导向件限定每一所述吸能盒沿着所述横向方向移动;前防撞梁,其两个端部分别与所述两个吸能盒相连接;其中,每一吸能盒构造成能够从所述横向导向件处移出,并从另一横向导向件处移入,以改变所述吸能盒相对于所述固定装置的高度。
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