[发明专利]三缸发动机曲轴、三缸发动机及车辆在审

专利信息
申请号: 201710005461.1 申请日: 2017-01-04
公开(公告)号: CN106763124A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 蒋海勇;卢瑞军;苏茂辉;陈海兰 申请(专利权)人: 浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: F16C3/20 分类号: F16C3/20
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)11391 代理人: 范晓斌,薛峰
地址: 310051 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供了一种三缸发动机曲轴、三缸发动机及车辆,涉及车辆领域。曲轴按动力输送方向具有头端和尾端,包括三个曲拐,为沿头端至尾端依次连接的第一至第三曲拐,每一曲拐包括曲柄销,曲柄销两侧的两个曲柄臂,及两个曲柄臂外侧的两个主轴颈,相邻曲柄销之间的夹角均为120°,每一曲拐的曲柄销与主轴颈具有倾斜地贯穿彼此的斜油孔,每一曲柄销中沿曲轴长度方向设置去重孔且与斜油孔互不贯通;平衡块,对称安装在第一曲拐的至少一个曲柄臂处以及第三曲拐的至少一个曲柄臂处。三缸发动机包括曲轴。车辆具有三缸发动机。本发明通过在曲柄销上轴向钻孔,最大限度减轻曲轴旋转质量,从而减小平衡块的半径,减轻曲轴的质量,并提升曲轴的扭振可靠性。
搜索关键词: 发动机 曲轴 车辆
【主权项】:
一种三缸发动机曲轴,其特征在于,所述曲轴按照动力输送方向具有头端和尾端,包括:三个曲拐,为沿所述头端至所述尾端的方向依次连接的第一曲拐、第二曲拐和第三曲拐,每一曲拐包括曲柄销,位于所述曲柄销两侧并与其连接的两个曲柄臂,以及位于两个所述曲柄臂外侧并与其连接的两个主轴颈,其中,三个所述曲柄销中两两相邻的曲柄销之间的夹角均为120°,每一曲拐的曲柄销与主轴颈具有倾斜地贯穿彼此的斜油孔,每一曲拐的曲柄销中沿所述曲轴的长度方向设置去重孔,且每一曲拐中的去重孔与斜油孔互不贯通;和平衡块,成对设置且对称的安装在所述第一曲拐的至少一个曲柄臂处以及所述第三曲拐的至少一个曲柄臂处。
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