[发明专利]一种用于高亮状态的车用日行灯控制电路在审
| 申请号： | 201710010295.4 | 申请日： | 2017-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN106804083A | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 周顺花 | 申请（专利权）人： | 周顺花 |
| 主分类号： | H05B37/02 | 分类号： | H05B37/02 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228 | 代理人： | 廉海涛 |
| 地址： | 315145 浙江省宁波市鄞州区滨海投资*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于高亮状态的车用日行灯控制电路，它包括主电源（1）、启闭开关（2）、蓄电模块（3）、第一保护模块（4）、日行灯驱动模块（5）、日行灯（6）、1371主芯片（7）以及第二保护模块（8）；所述主电源（1）通过启闭开关（2）依次与第一保护模块（4）、蓄电模块（3）、1371主芯片（7）、日行灯驱动模块（5）以及日行灯（6）相连；所述日行灯（6）通过第二保护模块（8）与1371主芯片（7）相连。本发明的优点是电路本身具有双重保护，电路运行稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 状态 车用日行灯 控制电路 | ||
【主权项】：
一种用于高亮状态的车用日行灯控制电路，其特征在于：它包括主电源（1）、启闭开关（2）、蓄电模块（3）、第一保护模块（4）、日行灯驱动模块（5）、日行灯（6）、1371主芯片（7）以及第二保护模块（8）；所述主电源（1）通过启闭开关（2）依次与第一保护模块（4）、蓄电模块（3）、1371主芯片（7）、日行灯驱动模块（5）以及日行灯（6）相连；所述日行灯（6）通过第二保护模块（8）与1371主芯片（7）相连，所述第一保护模块（4）包括第一双向导通二极管（411）、第二双向导通二极管（412）、第一单向导通二极管（413）以及第二单向导通二极管（414）；所述主电源（1）的正极分别连接第一双向导通二极管（411）的一端和第一单向导通二极管（413）的正极，所述主电源（1）的负极分别连接第二双向导通二极管（412）的一端和第二单向导通二极管（414）的正极，第一双向导通二极管（411）的另一端与第二双向导通二极管（412）的另一端相连后接地，第一单向导通二极管（413）的负极与第二单向导通二极管（414）的负极相连，所述启闭开关（2）串接在主电源（1）的正极与接地端之间。
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