[发明专利]高空作业车的吊篮在审

专利信息
申请号: 201710020695.3 申请日: 2012-09-17
公开(公告)号: CN106938835A 公开(公告)日: 2017-07-11
发明(设计)人: 小关拓朗;西海博行;阿部真哉 申请(专利权)人: 森田控股有限公司
主分类号: B66F11/04 分类号: B66F11/04;A62C27/00
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司11021 代理人: 雒运朴
地址: 日本国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种能够尽可能地缩小门的开闭所需要的空间,并且能够以较小的动作使门开闭,且在打开门时能够从乘降口顺利地上下的吊篮。使乘降口开闭的门具备沿上下方向隔开规定的间隔地排列的三个横向连杆构件、一个纵向连杆构件。横向连杆构件的一端部分别经由第一枢轴(连杆关节)而向上下方向转动自如地与竖立设置在乘降口的一方的侧缘侧的支柱连结,横向连杆构件的另一端部分别经由第二枢轴(连杆关节)而向上下方向转动自如地与纵向连杆构件连结。当将门向斜上方抬起时,横向连杆构件分别以枢轴为转动中心而向上方转动,并同时相对于纵向连杆构件绕枢轴进行转动,由此门以折叠的状态移动至乘降口的一方的侧缘侧的支柱的附近的位置。
搜索关键词: 高空作业 吊篮
【主权项】:
一种高空作业车的吊篮,其安装在作业用移动体的前端部上,该作业用移动体搭载于高空作业车的车辆主体,进行包括伸缩、起伏及回旋在内的动作,所述高空作业车的吊篮的特征在于,具备:操作者所搭乘的台座;竖立设置在该台座的周围的周围框架;设置在该台座的周围的规定部位的乘降口;以能够开闭的方式设置于该乘降口的门,所述门具备一端部分别经由第一枢轴而向上下方向转动自如地与所述乘降口的一方的侧缘侧的支柱连结的多个横向构件、将所述多个横向构件的另一端部分别经由第二枢轴而连结成向上下方向转动自如的纵向构件,所述多个横向构件以所述第一枢轴为转动中心而向上方向或者下方向转动,且同时相对于所述纵向构件绕所述第二枢轴进行转动,从而进行开闭移动,所述高空作业车为带梯子的消防机动车,所述作业用移动体是伸缩式的梯子,所述乘降口以及所述门分别设置在所述吊篮的左右两侧,并且各所述乘降口分别从相对于所述伸缩式的梯子的长度方向成为前方侧的前表面的一部分区域设置到成为侧方侧的侧面的一部分区域,所述高空作业车的吊篮能够选择如下形态:在使所述吊篮的正面朝向火灾区间的状态下,使左右两侧的所述门中的至少一方进行打开移动而将所述乘降口打开,从该乘降口经由所述正面进出火灾区间的形态;在使所述吊篮的右侧面朝向火灾区间的状态下,使右侧的所述门进行打开移动而将右侧的所述乘降口打开,从该乘降口经由所述右侧面进出火灾区间的形态;以及在使所述吊篮的左侧面朝向火灾区间的状态下,使左侧的所述门进行打开移动而将左侧的所述乘降口打开,从该乘降口经由所述左侧面进出火灾区间的形态。
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