[发明专利]飞机航材周转件备件需求预测模型有效

专利信息
申请号: 201710037804.2 申请日: 2017-01-18
公开(公告)号: CN106934486B 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 孙奕;邵川;陈刚;钟蔚 申请(专利权)人: 四川航空股份有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/00
代理公司: 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 代理人: 吴中伟
地址: 610202 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明涉及航材领域,公开了一种飞机航材周转件备件需求预测模型,实现飞机维修航材周转件备件需求的预测。本发明通过引入航材保护率和航材周转率的概念,通过二维矩阵更加注重对航材保障效率和航材资产质量的考核,更加符合航空公司飞机维修航材周转件备件需求预测的实际,可以规避不必要的航材周转件备件需求,确保航空公司飞机维修保障效率的同时,增加航空公司的经济效益。发明适用于空客飞机航材周转件备件需求预测。
搜索关键词: 飞机 周转 备件 需求预测 模型
【主权项】:
飞机航材周转件备件需求预测模型,其特征在于,包括以下步骤:基于航材领用数和缺件数计算航材保护率;依据飞机维修统计数据,计算计算现有航材周转件的保护率;基于航材领用数和备件数计算航材周转率;依据飞机维修统计数据,计算现有航材周转件的周转率;建立航材保护率和航材周转率的二维矩阵,对航材周转件的保障效率和资产质量进行综合分析,决定进行航材周转件备件定量计算的项目;针对航材保障效率和航材资产质量二维矩阵的决定结果,应用泊松分布模型定量计算航材周转件备件需求量;依据飞机数量、飞行小时、装机数量、平均非计划拆换时间,计算航材周转件的年需求数量;年需求数量<1,年航材需求概率低,不计算备件需求数量;年需求数量>或=1,年航材需求概率高,计算备件需求数量;依据报废率、采购周期、平均送修周期、管理周期、运输周期,计算航材周转件的再补充周期;依据年需求数量和再补充周期,计算航材周转件的再补充需求量;依据再补充数量和设定的航材保护率,采用泊松分布模型预测航材周转件的备件需求数量。
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