[发明专利]压缩机及具有其的车辆有效
申请号: | 201710054923.9 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN106704198B | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 杨开成 | 申请(专利权)人: | 广东美芝制冷设备有限公司 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02;F04C29/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 528333 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种压缩机及具有其的车辆。压缩机包括:壳体、分隔组件、气缸组件、副轴承、曲轴和滚动轴承,壳体上设有吸气口和排气口,分隔组件设在壳体上以将壳体内分隔成低压腔和高压腔,分隔组件包括主轴承,气缸组件设在高压腔内,气缸组件包括两个气缸和中隔板,中隔板内设有与油池连通的第一油路通道,曲轴内设有中心轴孔,中心轴孔的入口端与第一油路通道连通,曲轴与主轴承和副轴承之间设有润滑路径,润滑路径的一端与低压腔连通且另一端与第一油路通道连通,滚动轴承设在壳体的内壁上,中心轴孔的出口端位于滚动轴承内。根据本发明实施例的压缩机,保证润滑油供应持续性。 | ||
搜索关键词: | 压缩机 具有 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种压缩机,其特征在于,包括:壳体,所述壳体上设有吸气口和排气口;分隔组件,所述分隔组件设在所述壳体上以将所述壳体内分隔成低压腔和高压腔,所述吸气口与所述低压腔连通,所述排气口与所述高压腔连通,所述分隔组件包括主轴承,所述高压腔内设有油池;气缸组件,所述气缸组件设在所述高压腔内,所述气缸组件包括两个气缸和设在所述两个气缸之间的中隔板,每个所述气缸内设有活塞,至少一个所述气缸的吸气入口与所述低压腔连通,所述主轴承设在所述气缸组件上,所述中隔板内设有与所述油池连通的第一油路通道;副轴承,所述副轴承设在所述气缸组件上;曲轴,所述曲轴包括与所述活塞配合的偏心部、与所述副轴承配合的副轴部和与所述中隔板配合的连接部,所述主轴承外套在所述曲轴的主轴部上,所述曲轴的一端伸入到所述低压腔内,所述曲轴内设有中心轴孔,所述中心轴孔的入口端与所述第一油路通道连通,所述曲轴与所述主轴承和所述副轴承之间设有润滑路径,所述润滑路径的一端与所述低压腔连通且另一端与所述第一油路通道连通;滚动轴承,所述滚动轴承设在所述壳体的内壁上,所述曲轴的伸入到所述低压腔内的端部与所述滚动轴承配合,所述中心轴孔的出口端位于所述滚动轴承内。
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