[发明专利]四轮车辆有效
申请号: | 201710063079.6 | 申请日: | 2017-02-03 |
公开(公告)号: | CN107031718B | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 小林直树;生井邦明;加藤隆浩 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B60K1/04;B60L50/60;B60L3/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供一种四轮车辆,其中,逆变器、DC/DC转换器、电子控制单元等电气设备不会减少动力单元的上方空间、增大车宽、或减少电池单元的配置空间,能够以足够的空间来设置后部座位,能够不增大车宽地配置大型的电池单元。利用电动机(142)驱动后轮(106),从车体前侧依次将电池单元(160)、动力控制单元(180)和电动机(142)配置在左右的侧框架(10、12)间。 | ||
搜索关键词: | 四轮车 | ||
【主权项】:
1.一种四轮车辆,其是具有左右的前轮和左右的后轮的电动式的四轮车辆,所述四轮车辆具有:下部框架,其包括沿前后方向延伸的左右的侧框架以及沿左右方向延伸并使所述左右的侧框架彼此结合的横梁;前部座位,其配置在所述前轮与所述后轮之间的所述下部框架上;前悬架装置,其设在所述侧框架上,并悬架所述前轮;后悬架装置,其设在所述侧框架上,并悬架所述后轮;电动机,其配置在所述左右的后轮间且所述左右的侧框架间,驱动所述后轮;电池单元,其配置在包括所述前部座位的下方在内的所述左右的侧框架间;以及动力控制单元,其配置在所述电池单元与所述电动机之间的所述左右的侧框架间,被从所述电池单元供给电力并控制供给至所述电动机的电力,所述电池单元具有与所述动力控制单元的下方重叠的扁平的伸出部,所述动力控制单元在与所述伸出部重叠的重叠部的下底面上设有与所述电池单元进行电连接的电缆的取出部,在所述电池单元的所述伸出部的下底面安装有包括突出端面的管连接部件,设于所述动力控制单元的所述下底面上的所述取出部向下方敞开,以便能够从车体下方触及,对所述动力控制单元与所述电池单元进行电连接的所述电缆从所述管连接部件的所述突出端面延伸到所述动力控制单元的所述取出部。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社,未经本田技研工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710063079.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。