[发明专利]整合于发动机缸体/缸盖的冷却器用板有效
申请号: | 201710063736.7 | 申请日: | 2017-02-03 |
公开(公告)号: | CN107035571B | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 卡斯滕·奥雷姆;全泰洙;于尔根·诺特鲍姆 | 申请(专利权)人: | 翰昂汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F02M26/29 | 分类号: | F02M26/29;F02F1/18;F02F1/24 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王艳江;陈伟伟<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及冷却板用基板,包括具有第一表面和第二表面的板、形成于板内部的凹处、贯通板而形成的多个第一开口、贯通板而形成的多个第二开口、以及与板的周边相邻地贯通板而形成的多个孔,所述多个孔构成为收纳多个连接机构。多个第一开口以及多个第二开口中的每一者均构成为收纳管的端部。 | ||
搜索关键词: | 整合 发动机 缸体 缸盖 冷却 器用 | ||
【主权项】:
1.一种冷却板用基板,包括:/n具有第一表面和第二表面的板、形成于上述板内部的凹处、贯通上述板而形成的多个第一开口、贯通上述板而形成的多个第二开口以及与上述板的周边相邻并贯通上述板而形成的多个孔,/n上述多个孔构成为在其中收纳多个连接机构,/n上述多个第一开口以及上述多个第二开口中的每一者构成为收纳多个管的对置端部,/n其中,上述板包括从上述板的第一表面向外侧延伸的外侧边界,上述外侧边界与在上述板的周边处由上述板限定的平面垂直,并且/n其中,上述板包括从上述外侧边界延伸至上述基板的上述第一表面的加强构件。/n
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