[发明专利]对于带有可调的凸轮轴的内燃机的控制在审
| 申请号： | 201710067163.5 | 申请日： | 2017-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN107131059A | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | D.琼 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 侯宇,张建锋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制内燃机的方法，所述内燃机具有用于操作内燃机的第一气门元件(10、10′)的可调节的第一凸轮轴(20)，所述方法具有步骤‑检测(S30，S50)通过第一凸轮轴(20)操作至少一个第一气门元件(10、10′)而在该气门元件(10、10′)上产生的作用；‑基于对所述作用的检测来测取(S40，S60)第一凸轮轴(20)和/或驱动第一凸轮轴的曲柄轴(30)的实际位置；并且‑基于测得的实际位置与预设的额定位置之间的第一偏差来校准(S70)第一凸轮轴(20)的调节。 | ||
| 搜索关键词： | 对于 带有 可调 凸轮轴 内燃机 控制 | ||
【主权项】：
一种用于控制内燃机的方法，所述内燃机具有用于操作内燃机的第一气门元件(10、10′)的可调节的第一凸轮轴(20)，所述方法具有步骤：检测(S30，S50)通过第一凸轮轴(20)操作至少一个第一气门元件(10、10′)而在该气门元件(10、10′)产生上的作用；基于对所述作用的检测来测取(S40，S60)第一凸轮轴(20)和/或驱动第一凸轮轴的曲柄轴(30)的实际位置；并且基于测得的实际位置与预设的额定位置之间的第一偏差来校准(S70)第一凸轮轴(20)的调节。
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