[发明专利]一种非充气车轮结构

摘要

本发明涉及车轮领域，公开了一种非充气车轮结构，包括轮胎、轮辋、轮辐，轮胎的内侧沿轮胎弧线方向设有多条间隔的环形加强肋，每条环形加强肋上设有多个卡槽，各条环形加强肋上的卡槽数量相同并在环形加强肋的轴向方向上形成多个直线形的安装槽口，轮辋外表面轴向方向上设置有多排直线形的卡位凸台，卡位凸台的排数与安装槽口个数相同且每相邻两排卡位凸台的间距与相邻两个安装槽口的间距相同，卡位凸台由安装槽口插入到相邻两条加强肋间的间隙中并旋转使卡位凸台的间隙与安装槽口相对形成插槽；轮辐包括圆形的辐板，在辐板上设有多个与插槽配合的插板，插板插入插槽固定。本发明安装与拆卸简单；减轻了轮胎的重量并提高了缓冲能力。

主权项

1.一种非充气车轮结构，包括圆环形的轮胎(1)、圆环形的轮辋(2)、圆形的轮辐(3)，其特征在于：轮胎(1)的内侧沿轮胎(1)弧线方向设有多条间隔的环形加强肋(1a)，每条环形加强肋(1a)上设有多个卡槽(1b)，各条环形加强肋(1a)上的卡槽(1b)数量相同并在环形加强肋(1a)的轴向方向上形成多个直线形的安装槽口(1c)，轮辋(2)外表面轴向方向上设置有多排直线形的卡位凸台(2a)，卡位凸台(2a)的排数与安装槽口(1c)个数相同且每相邻两排卡位凸台(2a)的间距与相邻两个安装槽口(1c)的间距相同，卡位凸台(2a)由安装槽口(1c)插入到相邻两条加强肋间的间隙中并旋转使卡位凸台(2a)的间隙与安装槽口(1c)相对形成插槽(4)；轮辐(3)包括圆形的辐板(3b)，在辐板(3b)的边缘设有多个与插槽(4)配合的插板(3a)，插板(3a)插入插槽(4)连接；轮辋(2)的内表面设有多个带有固定孔(2b)的安装耳(2c)，通过螺栓配合带有固定孔(2b)的安装耳(2c)固定轮辐(3)与轮辋(2)；轮辋(2)的一侧设有向外的环状折边(2d)，环状折边(2d)上设有限位凹槽(2e)，轮辋(2)上设有一个轮辐(3)，轮辐(3)上的插板(3a)插入到限位凹槽(2e)内；相邻环形加强肋(1a)之间的间隙底部设有弧形的凹槽(1e)，凹槽(1e)内设有轴向的连接块(1e1)，连接块(1e1)的两端连接在相邻两根环形加强肋(1a)上。