[发明专利]具有两件式安全阀的机动车润滑泵系统

摘要

提供用于机动车辆的油润滑发动机的润滑泵系统，包括具出口和入口的泵。配置安全阀，具有壳体，带有多维度钻孔，所述多维度钻孔的第一直径部分与相异的第二直径部分轴向相交。弹簧偏置的主活塞滑动地被安装在所述第一部分，具有第一架接，计量泵出口接口和泵入口接口之间的流量。副活塞被配置在阀壳体钻孔的相异的第二直径部分。本发明系统允许通过控制先导压力来实现油压与发动机转速关系的多种运作模式，从而使车辆发动机上油泵所施加的寄生负载最小化。

主权项

1.一种用于机动车辆的油润滑发动机的润滑泵系统，包括：/n泵，具有泵出口和泵入口；/n两件式安全阀，具有阀壳体，带有多维度钻孔，所述多维度钻孔的第一直径部分与相异的第二直径部分轴向相交，所述第一直径部分具有轴向隔开的流体接口，用于连接所述泵出口、所述泵入口、以及先导压力，且与发动机油压接口相连接的所述第二直径部分与所述第一直径部分的所述先导压力接口轴向隔开；/n压力模式选择阀，与所述先导压力接口相连接，用于选择性地将所述先导压力接口与发动机油压和集油槽相连接；/n主活塞，滑动地被安装在所述第一直径部分，具有第一架接，计量所述泵入口接口的流量，以及第二架接，区分暴露于所述泵出口接口的所述第一直径部分与暴露于所述先导压力接口的所述第一直径部分，所述主活塞朝所述第二直径部分的方向被弹簧偏置；及/n副活塞，滑动地被安装在所述第二直径部分，区分暴露于所述发动机压力接口的所述第二直径部分与暴露于所述第一直径部分的所述第二直径部分，所述副活塞经所述发动机油压、所述先导压力、以及所述主活塞被作用，来定位所述主活塞，控制从所述泵入口接口至所述泵出口接口的流量，其中，所述副活塞具有圆锥截面的正面，且所述主活塞具有平坦表面。/n