[发明专利]复合驱动电机的防误开汽车隐形车门及其使用方法在审

专利信息
申请号: 201710101451.8 申请日: 2017-02-24
公开(公告)号: CN108505851A 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 朱建秋;胡任伟;惠文正 申请(专利权)人: 上海霍富汽车锁具有限公司
主分类号: E05B81/06 分类号: E05B81/06;E05B79/06;E05B85/10
代理公司: 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 代理人: 李彦
地址: 200444 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及车辆用把手基座领域,具体为一种复合驱动电机的防误开汽车隐形车门及其使用方法。一种复合驱动电机的防误开汽车隐形车门,包括隐形车门把手(1)和基座(2),其特征是:还包括复合驱动轴轮(3)、复位扭簧(4)和电机驱动拉索(5),隐形车门把手(1)的内侧设有拨块(11);基座(2)的外侧以及后端分别设有第一定位销(21)和第二定位销(22);复合驱动轴轮(3)的前端设有惯性锁止平衡块(31)和拨叉(32)。一种复合驱动电机的防误开汽车隐形车门的使用方法,其特征是:包括如下步骤:通电开门;断电开门;避免开门。本发明结构简单,安装方便,适应性强,安全可靠。
搜索关键词: 复合驱动 防误开 车门 电机 复合驱动轴 车门把手 开门 定位销 汽车 安装方便 把手基座 电机驱动 复位扭簧 车辆用 惯性锁 平衡块 拨叉 拨块 拉索 断电 通电
【主权项】:
1.一种复合驱动电机的防误开汽车隐形车门,包括隐形车门把手(1)和基座(2),基座(2)的内侧面贴合并固定在车门上,基座(2)内设有摆杆,其特征是:还包括复合驱动轴轮(3)、复位扭簧(4)和电机驱动拉索(5),隐形车门把手(1)的内侧设有拨块(11),拨块(11)勾住基座(2)内的摆杆;基座(2)的外侧以及后端分别设有第一定位销(21)和第二定位销(22),隐形车门把手(1)的内侧套设在第一定位销(21)上从而可转动地设于基座(2)的外侧面上;复合驱动轴轮(3)的前端设有惯性锁止平衡块(31)和拨叉(32),拨叉(32)的开口处叉在隐形车门把手(1)的后端,复合驱动轴轮(3)的后端套设在第二定位销(22)上从而可转动地设于基座(2)的后端,复位扭簧(4)套设在第二定位销(22)上,复位扭簧(4)的两端分别抵住隐形车门把手(1)和基座(2);电机驱动拉索(5)的两端各设一个第三定位销(51),两个第三定位销(51)分别套设在复合驱动轴轮(3)的后端和驱动马达内。
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