[发明专利]车辆用无级变速器的控制装置

摘要

一种车辆用无级变速器的控制装置。车辆用无级变速器包括一对滑轮。控制装置包括：一对滑轮调压阀、一对电磁阀、源压调压阀、电子控制单元。滑轮压调压阀被构成为，各个滑轮压调压阀分别向对一对滑轮的有效直径进行调节的一对致动器供给控制液压。电磁阀被构成为，各个电磁阀分别向一对滑轮压调压阀输出指令液压。源压调压阀被构成为，对向电磁阀供给的源压进行调压。电子控制单元以如下方式构成，在故障模式时，对源压调节阀进行控制，以使故障模式时的源压与非故障模式时的源压相比而减压；在从故障模式向非故障模式切换时，在解除源压的减压之前，对向电磁阀发出的指令信号进行控制，以使指令信号暂时性地与非故障模式时的指令信号相比而减少。

主权项

1.一种车辆用无级变速器的控制装置，所述车辆用无级变速器包括一对滑轮，所述控制装置包括如下构件：一对致动器，其被构成为，各个致动器对所述一对滑轮的有效直径进行调节；一对滑轮压调压阀，其被构成为，各个所述滑轮压调压阀分别向所述致动器供给控制液压；一对电磁阀，其被构成为，各个所述电磁阀分别向所述一对滑轮压调压阀输出指令液压；源压调压阀，其被构成为，对源压进行调压，其中，所述源压为向所述一对电磁阀供给的液压；电子控制单元，所述控制装置的特征在于：所述电子控制单元以如下方式而构成，(ⅰ)在故障模式时，对所述源压调节阀进行控制，以使故障模式时的所述源压与非故障模式时的所述源压相比而减压；(ⅱ)在从所述故障模式向所述非故障模式切换的情况下，在解除所述源压的减压之前，对向所述一对电磁阀发出的指令信号进行控制，以使所述指令信号暂时性地与所述非故障模式时的指令信号相比而减少。