[发明专利]湿式双离合变速器及具有该变速器的车辆有效

专利信息
申请号: 201710129213.8 申请日: 2017-03-06
公开(公告)号: CN106763547B 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 朱倩;李晓波;刘学武;王开国;邓云飞;张安伟 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: F16H3/10 分类号: F16H3/10;F16H57/037;F16H59/36;F16H63/32
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 李萌
地址: 510000 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种湿式双离合变速器及车辆,还包括驻车轴、驻车棘轮及驻车机构,驻车轴通过驻车齿轮与差速器大齿轮啮合,驻车棘轮设置于驻车轴上,驻车机构与驻车棘轮对应安装,驻车机构设置于变速器壳体上,外输入轴转速传感器及内输入轴转速传感器设置于液压模块上,外输入轴转速传感器与二挡主动齿轮的位置相对应,内输入轴转速传感器与三挡主动齿轮的位置相对应,离合器输入转速传感器、驻车传感器及变速器输出转速传感器设置于变速器壳体上,离合器输入转速传感器的位置与离合器的位置相对应,驻车传感器及变速器输出传感器的位置与驻车棘轮的位置相对应,TCU设置于变速器壳体外。该变速器电控模块能够方便安装、降低成本、提高内部传感器检测的准确性。
搜索关键词: 湿式双 离合 变速器 具有 车辆
【主权项】:
1.一种湿式双离合变速器,包括变速器壳体、上输出轴、下输出轴及差速器,所述上输出轴、所述下输出轴及所述差速器均设置于变速器壳体内,所述上输出轴上设置有上输出齿轮,所述下输出轴上设置有下输出齿轮,所述差速器通过差速器大齿轮与所述上输出齿轮及下输出齿轮啮合,其特征在于:所述湿式双离合变速器还包括驻车轴、驻车棘轮及驻车机构,所述驻车轴通过驻车齿轮与差速器大齿轮啮合,所述驻车棘轮设置于所述驻车轴上,所述驻车机构与所述驻车棘轮对应安装,所述驻车机构设置于所述变速器壳体上,所述湿式双离合变速器还包括电控模块,所述电控模块包括驻车传感器、变速器输出转速传感器及TCU,所述驻车传感器及所述变速器输出转速传感器设置于所述变速器壳体上,所述驻车传感器及所述变速器输出转速传感器的位置与所述驻车棘轮的位置相对应,所述TCU设置于所述变速器壳体外,所述驻车传感器及所述变速器输出转速传感器均与所述TCU电性相连。
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