[发明专利]一种组合飞行器及其降落方式在审
申请号: | 201710139342.5 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN106965935A | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 王志成;党先红;李玉龙 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B64D5/00 | 分类号: | B64D5/00;B64D47/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种组合飞行器及其降落方式,属于航空技术领域。组合飞行器包括子机和母机;子机包括固定翼飞机、卡槽、第二雷达、第二控制器和固定翼飞机通信系统;母机包括多旋翼飞行器、U型槽、卡片、支脚、电池、第一雷达、第一控制器和多旋翼飞行器通信系统。当固定翼飞机需要降落时,多旋翼飞行器升空,同时启动雷达,调整自身的位置和速度,从固定翼飞机后方逼近,U型槽及卡片装置对接固定,固定翼飞机熄火,多旋翼飞行器带着固定翼飞机飞行,并且逐渐减速,最终由多旋翼飞行器带着固定翼飞机垂直降落。本发明的组合飞行器,其降落方式不依托于场地限制,可以实现固定翼飞机的垂直降落,对驾驶员的操作要求小。 | ||
搜索关键词: | 一种 组合 飞行器 及其 降落 方式 | ||
【主权项】:
一种组合飞行器,其特征在于:包括子机和母机;子机包括固定翼飞机(2)、卡槽(21)、第二雷达(22)、第二控制器(23)和固定翼飞机通信系统(24);母机包括多旋翼飞行器(1)、U型槽(12)、卡片(13)、支脚(14)、电池(15)、第一雷达(16)、第一控制器(17)和多旋翼飞行器通信系统(18);子机的第二控制器(23)和固定翼飞机通信系统(24)安装固定翼飞机(2)机身前部;卡槽(21)置于固定翼飞机(2)机身正下方,从机身尾部直线延伸到固定翼飞机(2)重心位置,卡槽(21)顶端有一孔,用于固定卡片(13);第二雷达(22)置于固定翼飞机(2)尾部,连接第二控制器(23);母机的U型槽(12)安装于多旋翼飞行器(1)上;卡片(13)置于U型槽(12)中间,为7字形结构,上端略低于U型槽(12)平面;多旋翼飞行器通信系统(18)与固定翼飞机通信系统(24)进行通信;第一雷达(16)连接第一控制器(17),第一雷达(16)监测第二雷达(22)的位置,并将第二雷达(22)的位置反馈给第一控制器(17),第一控制器(17)控制多旋翼飞行器(1)使U型槽(12)内的卡片(13)沿着卡槽(21)前进到达卡槽(21)的最顶端。
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