[发明专利]一种飞机起降装置及方式在审
| 申请号： | 201710139349.7 | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN106904282A | 公开（公告）日： | 2017-06-30 |
| 发明（设计）人： | 王志成;李玉龙 | 申请（专利权）人： | 佛山市神风航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64D5/00 | 分类号： | B64D5/00;B64C25/36;B64C27/08;G05D1/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种飞机起降装置及方式，属于航空技术领域，尤其涉及飞机的起降装置及方式；起降装置包括子体和母体，所述子体包括固定翼飞机、连接柱台和网络连接平台；所述母体包括多旋翼飞行器、连接装置、服务平台、雷达检测系统、风向传感器和减震轮；网络连接平台与服务平台之间通过无线网络进行信息通信确定服务；子体需要起飞时，吸合连接柱台，构成组合飞行器；母体托载子体升空向前飞行，连接装置释放连接柱台，子体分离母体；子体要降落时，母体升空飞到子体的下方，连接装置吸合连接柱台，构成组合飞行器，子体推动装置熄火，母体会托载子体返回。本发明能为固定翼飞机的起降制造一个空中跑道，减少固定翼飞机起降跑道的建设。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 起降 装置 方式 | ||
【主权项】：
一种飞机起降装置，其特征在于：包括子体(1)和母体(2)；所述子体(1)包括固定翼飞机(11)、连接柱台(12)和网络连接平台(13)；固定翼飞机(11)包括机翼、 机身、尾翼、起落架、推动装置和操纵装置；网络连接平台(13)放置在固定翼飞机(11)机身内；母体(2)包括四旋翼飞行器(21)、连接装置(22)、服务平台(23)、雷达检测系统(24)和减震轮(26)；四旋翼飞行器(21)包括动力系统、控制系统、轴支架和中间平台；连接装置(12)包括控制箱(2211)、机械臂(2212)、电磁铁(2213)和摄像机(2214)；控制箱(2211)与多旋翼飞行器的控制系统相连；机械臂(2212)与控制箱(2211)相连，机械臂(2212)包括手臂(22121)、手腕(22122)、手掌(22123)和关节(22124)；所述的电磁铁(2213)位于机械臂(2212)的手掌(22123)部位并与控制箱(2211)相连；摄像机(2214)位于机械臂(2212)的手掌(22123)旁并与控制箱(2211)相连；所述雷达检测系统与多旋翼飞行器的控制系统相连，雷达检测系统(24)包括雷达和反馈系统；所述网络连接平台(13)与服务平台(23)之间通过无线网络进行信息通信。
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