[发明专利]船舶靠泊防撞减震装置在审
| 申请号： | 201710142621.7 | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN106759122A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 李子强;杜利娥 | 申请（专利权）人： | 浙江国际海运职业技术学院 |
| 主分类号： | E02B3/26 | 分类号： | E02B3/26 |
| 代理公司： | 舟山固浚专利事务所(普通合伙)33106 | 代理人： | 杨康星 |
| 地址： | 316021 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了船舶靠泊防撞减震装置，解决了在海况较差的情况下靠泊装置容易受到靠泊船舶横向力与纵向力的作用而导致损坏的问题。其特征在于所述底座万向铰接有若干液压缸，所述底座上还设有导向机构，所述液压缸与导向机构均连接有缓冲层，所述缓冲层连接有与船舷接触的接触层，所述接触层与船舷为滚动摩擦。本发明通过液压缸万向铰接和导向机构可以保证当接触层与船舷贴合后，横向力均有导向机构承受，液压缸的缸体与液压杆不受船舶横向力的作用，保证液压缸寿命，而滚动装置与船舷为滚动摩擦可减小接触层与船舷摩擦阻力，保证接触层与船舷不会相互磨损而损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 靠泊 减震 装置 | ||
【主权项】：
船舶靠泊防撞减震装置，包括底座（1），所述底座（1）固定在码头上，其特征在于：所述底座（1）万向铰接有若干液压缸（2），所述底座（1）上还设有导向机构（3），所述液压缸（2）与导向机构（3）均连接有用于与船舷接触的接触层（5），所述接触层（5）设有滚动装置（6）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江国际海运职业技术学院，未经浙江国际海运职业技术学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710142621.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
