[发明专利]推力反向器蜂窝板负载分配系统和方法有效

专利信息
申请号: 201710145002.3 申请日: 2017-03-13
公开(公告)号: CN107269423B 公开(公告)日: 2022-04-19
发明(设计)人: F·克列晓夫;K·托马斯;B·P·唐;M·马费奥;R·S·法雷尔 申请(专利权)人: 波音公司
主分类号: F02K1/76 分类号: F02K1/76;F02K1/70
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 徐东升;张颖
地址: 美国伊*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 本申请提供用于具有紧固系统的飞行器推进器(100)推力反向器的系统和方法。所述紧固系统可包括阳型线管(350)和被配置为旋拧到阳型线管(350)中的阴型线管(352)。阳型线管(350)和阴型线管(352)可耦接到蜂窝结构,并且可将力均匀分配到蜂窝结构,以防止蜂窝结构的蜂窝芯发生塑性变形。
搜索关键词: 推力 反向 蜂窝 负载 分配 系统 方法
【主权项】:
一种飞行器推进器(100),其包括:核心发动机(248);以及推力反向器,其包括定位为靠近所述核心发动机(248)的内壁,所述内壁包括:蜂窝结构,其包括第一面板(360)、第二面板(362)、设置在所述第一面板(360)与所述第二面板(362)之间的蜂窝芯(358)、和孔(132),以及设置在所述孔(132)内的紧固系统,所述紧固系统包括:阳型线管(350),其包括阳型线管主体,其中:外螺纹部分设置在所述阳型线管主体的至少第一端上,阳型通孔(474)设置在所述阳型线管主体内,以及阳型凸缘部分(472)设置在所述阳型线管主体的第二端上,耦接到所述第一面板(360),并且被配置为将负载分配到所述蜂窝结构;以及阴型线管(352),其包括阴型线管主体,其中:内螺纹部分设置在所述阴型线管主体的至少第一端上,并且耦接到所述外螺纹部分,以将所述阳型线管(350)和所述阴型线管(352)紧固到所述蜂窝结构,阴型通孔(584)设置在所述阴型线管主体内,以及阴型凸缘部分(580)设置在所述阴型线管主体的第二端上,耦接到所述第二面板(362),并且被配置为将负载分配到所述蜂窝结构。
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