[发明专利]应用于电动客车的电池防失效切断系统

摘要

本发明公开了一种应用于电动客车的电池防失效切断系统，其包括一个初始值设定模块，一个采样模块，一个温度时间采集模块，一个温升速率计算模块和一个电池切断模块。温度时间采集模块用于在两个相邻的采样时间点的时间差小于所采样时间间隔最大值时采集不同时间点的温度值，并当两个相邻时间点的温度差大于所设定的温度间隔最小值时，采集该两个相邻时间点的时间差。电池切断模块用于当温升速率大于所设定的温升速率参数时，输出切断电池的输出的命令。相对于现有技术，本发明应用于电动客车的电池防失效切断系统通过温度时间采集模块的工作模式，使得温度差的采集不是在相同的时间间隔内完成，而是一个动态的时间间隔内采集完成，因此即可以保证效率又可以确保精确度。

主权项

1.一种应用于电动客车的电池防失效切断系统，其特征在于：所述电池防失效切断系统包括一个初始值设定模块，一个采样模块，一个温度时间采集模块，一个温升速率计算模块，一个电池切断模块，所述初始值设定模块用于初始设置所述电池的失效参考参数、温度间隔最小值、以及采样时间间隔最大值，所述失效参数包括温升速率参数M；所述采样模块用于采集不同的时间值并采集在不同的时间值所对应的温度值；所述温度时间采集模块用于在两个相邻的采样时间点的时间差小于所采样时间间隔最大值时采集不同时间点的温度值，并当两个相邻时间点的温度差大于所设定的温度间隔最小值时，采集该温度间隔的时间差；所述温升速率计算模块用于根据所述采集的温度差与该温度差对应的时间差来计算温升速率，该温升速率的计算公式为：dT/dt＝(Ti+1‑Ti)/(ti+1‑ti)(i＝1,2,......)，其中：dT/dt为某一个时间段内的温升速率值，T为温度值，t为时间值，i为采集点；所述电池切断模块用于当dT/dt大于所设定的温升速率参数M时，输出切断所述电池的输出的命令。