[发明专利]一种汽车锂离子起动电源及其装配方法在审
| 申请号： | 201710149338.7 | 申请日： | 2017-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN106935753A | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | 孟仙雅;冯修成;刘立炳;惠怀兵;陈果;孙晓芬 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/0525;H01M10/42 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司42229 | 代理人： | 刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车锂离子起动电源，包括锂离子电池包、控制系统、起动电源总正极柱、起动电源总负极柱，锂离子电池包与控制系统、控制系统与起动电源总正极柱、控制系统与起动电源总负极柱均通过一号母线电连，该一号母线由多层金属箔叠加而成，包括铸压部和非铸压部，一号母线通过铸压部与锂离子电池包、控制系统、起动电源总正极柱、起动电源总负极柱固定连接，装配时，先根据锂离子电池包与控制系统、控制系统与起动电源总正极柱、控制系统与起动电源总负极柱的连接走向制备一号母线，再将其与上述部件连接即可。该设计使得连接结构不仅能实现灵活转向，而且可适应大电流起动、高低温交变等环境。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 锂离子 起动 电源 及其 装配 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车锂离子起动电源，包括锂离子电池包（1）、控制系统（2）、起动电源总正极柱（3）、起动电源总负极柱（4），其特征在于：所述锂离子电池包（1）与控制系统（2）、控制系统（2）与起动电源总正极柱（3）、控制系统（2）与起动电源总负极柱（4）均通过一号母线（5）电连，所述一号母线（5）由多层金属箔叠加而成，包括铸压部（51）和非铸压部（52），所述一号母线（5）通过铸压部（51）与锂离子电池包（1）、控制系统（2）、起动电源总正极柱（3）、起动电源总负极柱（4）固定连接。
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