[发明专利]混合动力机动车

摘要

本发明提供一种混合动力机动车，在正在对电动机进行再生控制的期间产生了电池电压系电压成为过电压状态的异常时，切断升压转换器，使系统主继电器成为无电弧状态而进行断开(切断)，在发动机为运转停止中时起动发动机。然后，用升压转换器来确认系统主继电器的断开(切断)，之后，开始无蓄电池行驶。由此，能够避免由于在系统主继电器产生接通固定的异常时开始无蓄电池行驶而可能产生的问题。

主权项

1.一种混合动力机动车，其特征在于，包括：发动机；能使上述发动机起转的发电机，上述发电机构成为利用来自上述发动机的动力来发电；电动机，该电动机构成为相对于与车轴连结的驱动轴输入输出动力；驱动电路，该驱动电路驱动上述发电机和上述电动机；蓄电池；设置于上述蓄电池这一侧的低电压电力线；设置于上述驱动电路这一侧的高电压电力线；升压转换器，该升压转换器连接于上述低电压电力线和上述高电压电力线，构成为将上述低电压电力线这一侧的电力升压而供给到上述高电压电力线这一侧；系统主继电器，该系统主继电器构成为通过接通、断开而将上述蓄电池连接于上述低电压电力线或解除连接；以及至少1个电子控制单元，该电子控制单元构成为控制上述发动机、上述发电机、上述电动机和上述升压转换器以使得输出按照驾驶员的要求的要求转矩而进行行驶；上述至少1个电子控制单元构成为：在正对上述电动机进行再生驱动的期间产生了上述低电压电力线的电压成为过电压状态的异常时，i)切断上述升压转换器，断开上述系统主继电器，使上述发动机成为驱动状态，使用上述升压转换器来对上述系统主继电器未发生接通故障进行确认，ii)然后，控制成用来自上述发动机的动力来进行行驶。