[发明专利]用于全轮驱动车辆的可分离传动系

摘要

一种用于全轮驱动车辆的可分离传动系，包括：具有分离机构的动力输出单元；具有扭矩传递装置的后驱动模块，该扭矩传递装置提供分离功能、速度同步功能和扭矩偏置功能；以及用于控制所述分离机构和所述扭矩传递装置的致动的控制系统。所述动力输出单元和所述后轮驱动模块均可配备有双速换挡单元，该双速换挡单元在所述控制系统的控制之下允许建立高速和低速驱动连接。

主权项

1.一种车辆传动系，包括：能围绕第一轴线旋转的输入轴；与所述输入轴同心的挡套筒，所述挡套筒被不能旋转地但能滑动地联接到所述输入轴，并能沿着所述第一轴线在第一挡套筒位置和第二挡套筒位置之间移动；与所述输入轴同心的模式轴环，所述模式轴环能沿所述第一轴线在第一模式轴环位置和第二模式轴环位置之间滑动；具有行星齿轮架、恒星齿轮和多个行星齿轮的行星齿轮组件，所述多个行星齿轮被能旋转地安装在所述行星齿轮架上并被啮合地接合到所述恒星齿轮；其特征在于，所述车辆传动系进一步包括：具有差速器箱和差速器齿轮组的第一差速器，所述差速器箱被联接到所述行星齿轮架以围绕所述第一轴线共同旋转，所述差速器齿轮组被设置在所述差速器箱中并包括一对侧齿轮；被联接用于与所述侧齿轮之一一起旋转的第一车轴，所述第一车轴延伸穿过所述恒星齿轮和所述输入轴；具有传递轴的传递齿轮组件；以及联接到所述传递齿轮组件且能围绕横向于所述第一轴线的第二轴线旋转的输出部；其中所述挡套筒在所述第一挡套筒位置的放置将所述行星齿轮架联接到所述输入轴以共同旋转，并且其中所述挡套筒在所述第二挡套筒位置的放置将所述恒星齿轮联接到所述输入轴以共同旋转；其中当所述挡套筒在所述第一挡套筒位置时所述模式轴环在所述第一模式轴环位置的放置使所述挡套筒与所述传递轴断开联接，以允许所述挡套筒和所述传递轴之间的相对旋转，并且其中当所述挡套筒在所述第一挡套筒位置时所述模式轴环在所述第二模式轴环位置的放置将所述挡套筒联接到所述传递轴以共同旋转。