[发明专利]一种铁路机车开闭机构的自供电电动解锁装置有效
| 申请号： | 201710165895.8 | 申请日： | 2017-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN106809237B | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 杨守焕;廖畅;席军德 | 申请（专利权）人： | 株洲联诚集团控股股份有限公司 |
| 主分类号： | B61G7/00 | 分类号： | B61G7/00;B61G5/02;E05B47/00;E05B65/00 |
| 代理公司： | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人： | 欧颖;吴婷 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种铁路机车开闭机构的自供电电动解锁装置，所述解锁装置包括解锁机构、备用电源及用于指示所述解锁机构工作的控制盒，所述解锁机构包括与机车开闭机构的锁杆相连并带动锁杆插入所述锁柱内或从所述锁柱拉出的电磁推杆及与电磁推杆相连的用于感应所述门页位置的位置传感器。本发明采用自供电设计，可实现开闭机构全过程保压运行，提高了开闭机构的使用可靠性，并且使机车在断电时也能实现解锁；同时机械结构简单，降低了机车安装与配合要求，易于安装和使用，且能锁定开闭机构门页的工作位置，使机车在正常运行时，也能保证开闭机构的稳定；并且与现有解锁机构能完全兼容和不影响其使用，对机车的原有构件不产生任何影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 机车 开闭 机构 供电 电动 解锁 装置 | ||
【主权项】：
1.一种铁路机车开闭机构的自供电电动解锁装置，其特征在于，所述机车开闭机构包括锁杆(5.1)、锁柱(5.2)、旋转臂(5.3)、门页以及与锁杆连接的气动推杆，所述解锁装置包括解锁机构、备用电源及用于指示所述解锁机构工作的控制盒(1)，所述解锁机构包括与机车开闭机构的锁杆(5.1)相连并带动锁杆(5.1)插入所述锁柱(5.2)内或从所述锁柱(5.2)拉出的电磁推杆(3)及与电磁推杆(3)相连的用于感应所述门页位置的位置传感器(4)。
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