[发明专利]一种汽车网络路由系统及方法在审
| 申请号： | 201710167710.7 | 申请日： | 2017-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN106998280A | 公开（公告）日： | 2017-08-01 |
| 发明（设计）人： | 黄少堂;习成;李璐 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40;H04L12/66;H04L12/721 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙)44238 | 代理人： | 潘中毅,熊贤卿 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车网络路由系统及方法，其中，汽车网络路由系统包括与诊断网络相连的网关；与所述网关硬线连接的至少一个模拟转换开关，所述模拟转换开关的输入端与整车总线网络相连，输出端与路由网络相连；所述网关用于在接收到来自所述诊断网络的路由服务请求时，通过控制所述模拟转换开关的状态，使整车总线网络与路由网络连通并进行路由。本发明利用可控硬线连接技术方案解决了传统路由方案在汽车网关诊断接口路由应用中的不足，实现了多个汽车总线网络到诊断接口的并行路由，方便了汽车总线诊断数据的监控、获取和分析，提高了汽车总线数据的利用效率，使得汽车总线相关诊断更加快捷，并保证了总线数据的封闭性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 网络 路由 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车网络路由系统，其特征在于，包括：与诊断网络相连的网关；与所述网关硬线连接的至少一个模拟转换开关，所述模拟转换开关的输入端与整车总线网络相连，输出端与路由网络相连；所述网关用于在接收到来自所述诊断网络的路由服务请求时，通过控制所述模拟转换开关的状态，使整车总线网络与路由网络连通并进行路由。
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