[发明专利]在内燃机中的辅助总成的装置有效
| 申请号： | 201710172767.6 | 申请日： | 2017-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN107218123B | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | G.拉布;J.克莱默 | 申请（专利权）人： | 曼卡车和巴士奥地利有限责任公司 |
| 主分类号： | F02B67/00 | 分类号： | F02B67/00;F02G5/00;F02B67/08;F02B67/04;F02B67/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 杨国治;张昱 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种在内燃机中的辅助总成的装置，尤其涉及在商用车的内燃机中的辅助总成的装置，包括：以发电机方式和优选也以马达方式能够运行的电机（24）；膨胀机（25），尤其是用于借助于蒸气回路将内燃机或者马达排气制动系统的废热转化为可用能量的废热利用系统的膨胀机；和第一编组的辅助总成，具有水泵（12）、燃料预供给泵、燃料高压泵（15）、转向辅助泵和油泵。在这里，所述辅助总成的装置被实施为没有带驱动装置。此外，第一编组的单个的辅助总成被电驱动和/或由与所述内燃机（1）处于有效连接中的轮传动装置进行机械驱动。所述电机（24）和所述膨胀机经过轮传动装置与所述内燃机（1）的曲轴处于有效连接中。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 中的 辅助 总成 装置 | ||
【主权项】：
在内燃机（1）、尤其商用车的内燃机中的辅助总成的装置（20），该装置包括：以发电机方式和优选也以马达方式能够运行的电机（24）；膨胀机（25），尤其是用于借助于蒸气回路将内燃机或者马达排气制动系统的废热转化为可用能量的废热利用系统的膨胀机；和第一编组的辅助总成，具有水泵（12）、燃料预供给泵、燃料高压泵（15）、转向辅助泵和油泵；其中，所述辅助总成的装置被实施为不具有带驱动装置；第一编组的单个的辅助总成被电驱动和/或由与所述内燃机（1）处于有效连接中的轮传动装置进行机械驱动；并且所述电机（24）和所述膨胀机经过轮传动装置与所述内燃机（1）的曲轴处于有效连接。
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