[发明专利]用于运行驱动装置的方法和用于混合动力汽车的驱动装置有效
| 申请号： | 201710177037.5 | 申请日： | 2017-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN107226081B | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | M.齐尔默;D.普罗扎卡;C.费尔施 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/14 | 分类号： | B60W20/14;B60W20/11;B60W10/18;B60W10/08;B60L7/18 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张建锋 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种尤其在混合动力汽车的制动时、运行用于混合动力汽车、例如加版轻度混合动力汽车的驱动装置的方法，其中驱动装置具有内燃机(13)、第一电机(10)、其能够与内燃机(13)的曲轴(12)耦连、第二电机(20)、其能够与混合动力汽车的汽车驱动系(26)耦连、和具备混合能力的制动系统，所述方法包含以下步骤：‑a)评估在混合动力汽车制动时通过第一电机(10)和第二电机(20)的有效的回收，‑b)根据按照步骤a)进行的评估、通过第一电机(10)和/或第二电机(20)提供期望的制动功率。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 驱动 装置 方法 混合 动力 汽车 | ||
【主权项】：
一种尤其在混合动力汽车的制动时、运行用于混合动力汽车、例如加版轻度混合动力汽车的驱动装置的方法，其中驱动装置具有内燃机(13)，第一电机(10)，其能够与内燃机(13)的曲轴(12)耦连，第二电机(20)，其能够与混合动力汽车的汽车驱动系(26)耦连，和具备混合能力的制动系统，所述方法包含以下步骤：‑a)评估在混合动力汽车制动时通过第一电机(10)和第二电机(20)进行的有效的回收，‑b)根据按照步骤a)进行的评估、通过第一电机(10)和/或第二电机(20)提供期望的制动功率。
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