[发明专利]一种自动升降限速装置及其控制方法有效
| 申请号： | 201710184383.6 | 申请日： | 2017-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN106846824B | 公开（公告）日： | 2023-07-25 |
| 发明（设计）人： | 李高峰;杜光;赵孝勇;邵俊豪;王瑞金 | 申请（专利权）人： | 中冶南方城市建设工程技术有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/042 | 分类号： | G08G1/042;G08G1/054;E01F9/646 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 唐万荣 |
| 地址： | 430223 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自动升降限速装置及其控制方法，该装置包括：相互连接的自动升降限速桩和平行式地埋线圈感应条；自动升降限速桩和平行式地埋线圈感应条均设置在车道下方，平行式地埋线圈感应条用于获取车辆通过时间差信息，进而得到车辆速度；自动升降限速桩包括外柱体、内柱体、剪叉式连杆机构和丝杆传动机构，外柱体固定安装在车道下方，外柱体内部设有容置腔，内柱体设置在该容置腔内，且内柱体可升降，内柱体降下后其顶部与车道平面齐平；内柱体和外柱体之间通过剪叉式连杆机构相连，丝杆传动机构设置在剪叉式连杆机构上；内柱体的顶部设置有摄像头。本发明能快速记录超速车辆图像信息，并警示驾驶员减速，有效维护了道路通行安全环境。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 升降 限速 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种自动升降限速装置，其特征在于，包括：相互连接的自动升降限速桩和平行式地埋线圈感应条；自动升降限速桩和平行式地埋线圈感应条均设置在车道下方，平行式地埋线圈感应条用于获取车辆通过时间差信息，进而得到车辆速度；自动升降限速桩包括外柱体(1)、内柱体(2)、剪叉式连杆机构和丝杆传动机构，外柱体(1)固定安装在车道下方，外柱体(1)内部设有容置腔，内柱体(2)设置在该容置腔内，且内柱体(2)可升降，内柱体(2)降下后其顶部与车道平面齐平；内柱体(2)和外柱体(1)之间通过剪叉式连杆机构相连，丝杆传动机构设置在剪叉式连杆机构上；内柱体(2)的顶部设置有摄像头(61)，当经过平行式地埋线圈感应条的车辆速度超过当前车道限速值时，丝杆传动机构提供动力给剪叉式连杆机构，剪叉式连杆机构带动内柱体(2)升高，并通过摄像头(61)拍摄超速车辆的图像。
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