[发明专利]一种湿式双离合器半接合点自适应方法有效
| 申请号： | 201710190539.1 | 申请日： | 2017-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN107061551B | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 张荣辉;熊杰;张广辉;郑岩;宁甲奎 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种湿式双离合器半接合点自适应方法，其包括以下步骤：当出现正扭矩动力升档，并且该升档过程进入扭矩交换过程时，进入下一步骤；当变速箱油温与输出轴转速均在设定的范围内时，开始自学习过程；实时监测上述发动机转速与欲分离离合器的转速差，当该转速差大于设定值时，对该转速差进行积分计算，积分计算结束时间为扭矩交换结束时间，并且在换挡完成以后通过判断该积分值的大小来判断目前系统所用半接合点值，并根据该判断结果调整离合器半接合点值。本发明的双离合器半接合点自学习方法能在车辆运行过程中实时连续执行，当离合器由于生产一致性以及磨损等因素导致半接合点发生变化时，可以很好的避免由此导致的车辆性能变化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 湿式双 离合器 接合 自适应 方法 | ||
【主权项】：
1.一种湿式双离合器半接合点自适应方法，其特征在于，包括以下步骤：S10：在车辆行驶过程中，实时监测变速箱的换挡过程，当出现正扭矩动力升档，并且该升档过程进入扭矩交换过程时，开始进行自学习的条件判断；S20、进行变速箱油温和输出轴转速的条件判断，当变速箱油温与输出轴转速均在设定的范围内时，开始自学习过程；S30、实时监测发动机转速与欲分离离合器的转速差，当该转速差大于设定值时，对该转速差进行积分计算，积分计算结束时间为扭矩交换结束时间，并且在换挡完成以后通过判断该积分值的大小来判断目前系统所用半接合点值，并根据该判断结果调整离合器半接合点值。
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