[发明专利]一种厚度1.5～3.0mm屈服强度大于700MPa的热轧汽车用钢及其制造方法有效
| 申请号： | 201710191788.2 | 申请日： | 2017-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN107043890B | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 谷海容;汪永国;晋家春;刘永刚;李智慧;卢茜倩;詹华;崔磊 | 申请（专利权）人： | 马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/04 | 分类号： | C22C38/04;C22C38/06;C22C38/12;C22C38/14;C22C38/60;C21D8/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 任晨晨 |
| 地址： | 243003 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种厚度1.5～3.0mm屈服强度大于700MPa的热轧汽车用钢及其制造方法，其所含化学成分及重量百分比为：C 0.02～0.06％、Mn 1.20～2.00％、Al 0.010～0.050％、P≤0.01％、S≤0.05％、Nb 0.01～0.05％、Ti 0.05～0.12％，V 0.05～0.20％，Mo 0.12～0.20％，其余为Fe和不可避免杂质；经以下步骤制备得到：铁水预处理→转炉冶炼→合金微调站→LF精炼→RH精炼→连铸→铸坯缓冷→热连轧→层流冷却→卷取。其屈服强度为700～760MPa，抗拉强度为760～870MPa，延伸率A80为18～21％，屈强比为0.85～0.95，冷弯性能良好，主要可用作轻量化车身底盘结构件。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 厚度 1.5 3.0 mm 屈服 强度 大于 700 mpa 热轧 汽车 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种厚度1.5~3.0mm屈服强度大于700MPa的热轧汽车用钢，其特征在于，所含化学成分及重量百分比为：C 0.02~0.06%、Mn 1.20~2.00%、Als 0.01~0.05%、P ≤0.01%、S ≤0.05%、Nb 0.01~0.05%、Ti 0.05~0.12%，V 0.05~0.20%，Mo 0.12~0.20%，其余为Fe和不可避免杂质；所述热轧汽车用钢组织为铁素体+粒状贝氏体组织+岛 状马氏体；所述的厚度1.5~3.0mm屈服强度大于700MPa的热轧汽车用钢的制造方法包括以下步骤：铁水预处理→转炉冶炼→合金微调站→LF精炼→RH精炼→连铸→铸坯缓冷→热连轧→层流冷却→卷取；所述铸坯缓冷包括对铸坯进行堆垛或者进保温坑缓冷处理，缓冷保温温度不得低于600℃，缓冷处理时间为72~80小时；在连铸步骤中，中包温度控制在目标液相线温度以上15℃~40℃，拉速为1.0~1.5m/min；在层流冷却步骤中，采用前段快速冷却方式，冷却速度大于30℃/s。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司，未经马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710191788.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
