[发明专利]用于高压共轨柴油机的电控喷射控制方法有效
| 申请号： | 201710196766.5 | 申请日： | 2017-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN108661816B | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 朱奎;苏晓明;王金亭;黄伟;王昌庆;李静芬;刘佳彬;顾林林 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所;上海齐耀系统工程有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/40 | 分类号： | F02D41/40 |
| 代理公司： | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人： | 刘明霞;张建 |
| 地址： | 201108 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种高压共轨柴油机的电控喷射控制方法，用于控制所述高压共轨柴油机的共轨轨压、喷油脉宽和喷油定时，该控制方法基于排气背压、转速和油门位置或油量来获得所述轨压、喷油脉宽、喷油定时的基本值，并基于环境参数进行修正，从而使得在各种排气背压下均可以获得合适的轨压、喷油脉宽、喷油定时，从而可以满足特殊用途柴油机在宽背压范围工况运行时对喷油脉宽、喷油定时及喷油轨压的优化控制，在整个背压范围内提高柴油机功率、优化缸内燃烧、减少油耗及排放。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 高压 柴油机 喷射 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于高压共轨柴油机的电控喷射控制方法，用于控制所述高压共轨柴油机的共轨轨压，其特征在于，包括：获得所述柴油机的基本参数，所述基本参数包括油门位置、排气背压和转速；根据所述基本参数与轨压基本值的关系以及所获得的当前所述柴油机的所述基本参数获得轨压基本值；根据环境参数以及所述环境参数与轨压修正值的关系，获得轨压修正值；获得所述轨压基本值和所述轨压修正值之和，并与当前所述柴油机转速对应的最大轨压值进行比较，并以二者之中较小的值作为初始目标轨压。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶重工集团公司第七一一研究所;上海齐耀系统工程有限公司，未经中国船舶重工集团公司第七一一研究所;上海齐耀系统工程有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710196766.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
