[发明专利]车辆的底盘控制系统有效
| 申请号： | 201710201446.4 | 申请日： | 2017-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN108657087B | 公开（公告）日： | 2021-09-07 |
| 发明（设计）人： | 张凯邦;牛小锋;孙玉;孔凡茂;周申光;曾迁;刘自敏;王立涛;李亚 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 金旭鹏;肖冰滨 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆控制领域，提供一种车辆的底盘控制系统。本发明所述的车辆的底盘控制系统包括：第一信号触发装置，用于响应于驾驶员操作生成并发送驾驶模式信号；第二信号触发装置，用于响应于驾驶员操作生成并发送自定义模式信号和自定义模式操作信号；以及主控单元，用于根据所述自定义模式操作信号控制车辆的底盘系统响应所述驾驶模式信号和所述自定义模式信号中的一者以执行对应的驾驶模式或自定义模式；其中，所述自定义模式操作信号用于指示所述主控单元执行所述驾驶模式信号和所述自定义模式信号中的一者。本发明所述的底盘控制系统使预设驾驶模式与可自定义的底盘系统共存，满足了客户的个性化需求。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 底盘 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的底盘控制系统，其特征在于，所述车辆的底盘控制系统包括：第一信号触发装置，用于响应于驾驶员操作生成并发送驾驶模式信号；第二信号触发装置，用于响应于驾驶员操作生成并发送自定义模式信号和自定义模式操作信号；以及主控单元，电连接所述第一信号触发装置和所述第二信号触发装置，用于接收所述驾驶模式信号、所述自定义模式信号和所述自定义模式操作信号，并根据所述自定义模式操作信号控制车辆的底盘系统响应所述驾驶模式信号和所述自定义模式信号中的一者以执行对应的驾驶模式或自定义模式；其中，所述自定义模式操作信号用于指示所述主控单元执行所述驾驶模式信号和所述自定义模式信号中的一者。
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