[发明专利]一种充电控制方法，装置，远程数据采集器及汽车有效
| 申请号： | 201710206931.0 | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN106926730B | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 程洲;张嵩;田斌 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/00 | 分类号： | B60L53/00;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种充电控制方法、装置、远程数据采集器及汽车，所述充电控制方法包括：当整车处于下电状态后，监听CAN总线上的控制器故障信息；在监听到CAN总线上的控制器故障信息后，监测在第一预设时长内，整车开关和充电控制开关的至少之一是否开启，若没有开启，则根据所述控制器故障信息定位出现故障的控制器，并唤醒整车控制器，使所述整车控制器通过直流电源转换器给蓄电池充电。本发明所提供的充电控制方法及充电控制装置通过远程数据采集器实时监听CAN网络的故障状态，适时唤醒整车控制器，引导高压上电并控制直流电源转换器开启充电功能，同时通过中控屏EHU显示车辆当前的故障信息，提示驾驶员维修车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 充电 控制 方法 装置 远程 数据 采集 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种充电控制方法，其特征在于，包括：当整车处于下电状态后，监听CAN总线上的控制器故障信息；在监听到CAN总线上的控制器故障信息后，监测在第一预设时长内，整车开关和充电控制开关的至少之一是否开启，若没有开启，则根据所述控制器故障信息定位出现故障的控制器，并唤醒整车控制器，使所述整车控制器通过直流电源转换器给蓄电池充电。
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