[发明专利]一种后悬架及汽车

摘要

本发明公开了一种后悬架及汽车，属于汽车机械领域。该后悬架包括转向节总成、下端与转向节总成内侧连接的减振器、一端与转向节总成内侧连接的横向拉杆、一端与转向节总成内侧连接的控制臂。其中，横向拉杆的长度可调；控制臂呈三角板状，一个角部设置有与转向节总成内侧连接的球头销，且球头销的轴线与减振器的轴线重合，另外两个角部分别设置有轴线与球头销的轴线垂直的衬套。通过设置长度可调的横向拉杆，便于通过调整横向拉杆的长度以调整后轮前束。该后悬架具有结构简单、占用空间小、制造成本低、便于调整后轮前束等特点，可大规模地推广使用。

主权项

1.一种后悬架，包括转向节总成(1)、下端与所述转向节总成(1)内侧连接的减振器(2)、一端与所述转向节总成(1)内侧连接的横向拉杆(3)、一端与所述转向节总成(1)内侧连接的控制臂(4)，其特征在于，所述横向拉杆(3)的长度可调，所述横向拉杆(3)包括顺次连接的第一球头销接头(301)、连接管(302)、第二球头销接头(303)；所述第一球头销接头(301)和所述第二球头销接头(303)均包括球头销部和与所述球头销部垂直连接的水平连接段；两个所述水平连接段分别长度可调地伸入所述连接管(302)的两端；两个所述水平连接段上分别垂直设置控制柄，所述控制柄靠近所述球头销部；两个所述球头销部分别与所述转向节总成(1)和副车架连接，/n所述连接管(302)包括两个对称设置的弧形卡固件，所述弧形卡固件一端与所述连接管(302)的外壁铰接；所述水平连接段的外壁上设置有多个相邻的凹槽，用于容纳所述弧形卡固件的另一端；所述弧形卡固件的另一端与所述水平连接段的凹槽相匹配；所述弧形卡固件的一端设置有用于防止所述弧形卡固件卡入凹槽后转动的弹性件；/n所述球头销部包括球头销、球座和密封罩，所述球头销包括相连的球头和球头柄，所述球头插设在所述球座内，所述密封罩同轴套装在所述球头柄上，以使所述球头可摆动地设置在所述球座内；/n所述控制臂(4)呈三角板状，一个角部设置有与所述转向节总成(1)内侧连接的球头销(401)，且所述球头销(401)的轴线与所述减振器(2)的轴线重合，另外两个角部分别设置有轴线与所述球头销(401)的轴线垂直的衬套(402)。/n