[发明专利]一种电动汽车的低压工作系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201710219847.2 | 申请日： | 2017-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN108688469B | 公开（公告）日： | 2023-05-12 |
| 发明（设计）人： | 崔挺;李军华;何彬 | 申请（专利权）人： | 上海蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L3/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 臧霁晨;刘春元 |
| 地址： | 201804 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车的低压工作系统及其控制方法。该低压工作系统包括：动力电池，用于向电动汽车供给行驶用的电能；充电机，用于从电动汽车外部获取电能；铅酸电池，用于向电动汽车提供规定的低压工作电压；DC/DC，用于将来自充电机或者动力电池的电能转换进行转换并提供给铅酸电池；智能电池传感器，用于监测铅酸电池的电池状态；以及整车控制器，用于根据来自智能电池传感器的所述电池状态控制DC/DC的工作。根据本发明能够充分利用电网能量，而且能够有效防止铅酸电池过充、馈电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 低压 工作 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的低压工作系统，其特征在于，具备：动力电池，用于向电动汽车供给行驶用的电能；充电机，用于从电动汽车外部获取电能；铅酸电池，用于向电动汽车提供规定的低压工作电压；DC/DC，用于将来自所述充电机或者所述动力电池的电能转换进行转换并提供给所述铅酸电池；智能电池传感器，用于监测所述铅酸电池的电池状态；以及整车控制器，用于根据来自所述智能电池传感器的所述电池状态控制所述DC/DC的工作。
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