[发明专利]一种车辆液压辅助安全控制方法与装置在审
| 申请号： | 201710223205.X | 申请日： | 2017-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN107010033A | 公开（公告）日： | 2017-08-04 |
| 发明（设计）人： | 孙建涛;易东旭;刘浪;姚佳;谷建东 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/138 | 分类号： | B60T13/138;B60T13/60;B60T17/22 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人： | 麦小婵,郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆液压辅助安全控制方法与装置，方法包括当检测到制动踏板被踩下时，检测真空助力器的当前真空度压力，并持续检测所述车辆的当前制动管路压力；根据所述当前真空度压力获取所述真空助力器在所述当前真空度压力下所能提供的助力拐点压力；当所述当前制动管路压力达到所述助力拐点压力时，控制液压辅助增压模块进行增压直到所述当前制动管路压力达到预设的压力阈值。在液压辅助增压模块的配合下，制动管路压力能够迅速地达到压力阈值，减小了脚步负担，同时满足了最大减速度和最小制动距离的要求，提高了行车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 液压 辅助 安全 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆液压辅助安全控制方法，其特征在于，包括：当检测到制动踏板被踩下时，检测真空助力器的当前真空度压力，并持续检测所述车辆的当前制动管路压力；根据所述当前真空度压力获取所述真空助力器在所述当前真空度压力下所能提供的助力拐点压力；当所述当前制动管路压力达到所述助力拐点压力时，控制液压辅助增压模块进行增压直到所述当前制动管路压力达到预设的压力阈值。
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