[发明专利]用于运行机动车驱动传动系的方法和这种机动车驱动传动系模块

摘要

本发明涉及一种用于运行机动车驱动传动系的方法，该驱动传动系包括至少一个用于在变速器的驱动轴和输出轴之间提供各不同传动比的变速器(2)、构造为电机的驱动源(1)、位于驱动源和输出轴(22)之间的力流中的能被液压地操作或跨接的起动元件(3)，通过驱动源(1)驱动的机动车起动过程和/或直至机动车停止状态的机动车停车过程借助闭合的或被跨接的起动元件(3)进行，在起动过程和/或停车过程中比较输出轴相关参数的实际值与输出轴相关参数的规定值，在达到或超过可定义的实际值与规定值偏差时，将起动元件置入打滑状态中，在该打滑状态中起动元件继续传递扭矩。本发明还涉及这种机动车的驱动传动系模块。

主权项

一种用于运行机动车的驱动传动系的方法，该驱动传动系至少包括用于在变速器(2)的驱动轴(21)和输出轴(22)之间提供各不同传动比的变速器(2)、构造为电机的驱动源(1)、位于驱动源(1)和输出轴(22)之间的力流中的能被液压地操作或跨接的起动元件(3)，其中，通过驱动源(1)驱动的机动车起动过程，和/或直至机动车停止状态的机动车停车过程，借助闭合的或被跨接的起动元件(3)进行，其特征在于，在起动过程和/或停车过程中比较输出轴(22)相关参数的实际值与输出轴(22)相关参数的规定值，在达到或超过实际值与规定值的可定义的偏差时，将起动元件(3)置入打滑状态中，在该打滑状态中起动元件(3)继续传递扭矩。