[发明专利]一种电动汽车的电池系统及电动汽车在审
| 申请号： | 201710235942.1 | 申请日： | 2017-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN106992280A | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 宗磊 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/34 | 分类号： | H01M2/34 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车的电池系统及电动汽车，其中，该电池系统包括壳体；电池模组，电池模组设置于壳体内部；设置于壳体内部、与电池模组电连接的高压连接件；以及，与高压连接件的正极接线柱连接的保护金属，保护金属的标准电极电位低于正极接线柱的金属的标准电极电位。这样，在电池系统内部湿度偏高或进水情形下，利用牺牲阳极保护的原理，保护金属能够优先于正极接线柱的金属被腐蚀，保护高压连接件的正极接线柱的金属不受腐蚀，可以避免高压连接件正极接线柱金属腐蚀出现腐蚀产物导致搭接短路的问题，并且能够保证高压连接件导电性能，提高电池系统的安全和使用性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的电池系统，其特征在于，包括：壳体；电池模组，所述电池模组设置于所述壳体内部；设置于壳体内部、与所述电池模组电连接的高压连接件；以及，与所述高压连接件的正极接线柱连接的保护金属，所述保护金属的标准电极电位低于所述正极接线柱的金属的标准电极电位。
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