[发明专利]一种用于轨道交通车辆门扇的无胎膜滚边夹具及使用方法有效

专利信息
申请号: 201710243169.3 申请日: 2017-04-14
公开(公告)号: CN106890875B 公开(公告)日: 2018-08-07
发明(设计)人: 许慈;毕光明;樊一鸣 申请(专利权)人: 南京康尼机电股份有限公司
主分类号: B21D19/02 分类号: B21D19/02;B21D43/00;B21D53/88
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林;闫方圆
地址: 210038 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种用于轨道交通车辆门扇的无胎膜滚边夹具及使用方法,无胎膜滚边夹具包括带顶升皮带传输线和底座,带顶升皮带传输线前端部的两侧均设置有前挡定位臂组件,带顶升皮带传输线后端部的两侧均设置有后档推紧组件,前挡定位臂组件上安装有前挡压紧臂组件;带顶升皮带传输线中部的两侧分别设置有左、右定位组件,左定位组件上安装有左定位臂组件、左压紧臂组件;右定位组件上安装有右定位臂组件、右压紧臂组件;带顶升皮带传输线内安装有可上、下移动的角度调整组件,带顶升皮带传输线的中部还垂直向上设置有用于支撑轨道交通车辆门扇的支撑组件。本发明自动化程度较高,解决手工包边质量不可靠、劳动强度大的问题。
搜索关键词: 一种 用于 轨道交通 车辆 门扇 胎膜 滚边 夹具 使用方法
【主权项】:
1.一种用于轨道交通车辆门扇的无胎膜滚边夹具,其特征在于:包括带顶升皮带传输线(10)和底座(7),所述带顶升皮带传输线(10)安装在底座(7)上,所述带顶升皮带传输线(10)前端部的两侧均设置有前挡定位臂组件(1),所述带顶升皮带传输线(10)后端部的两侧均设置有后档推紧组件(9),所述前挡定位臂组件(1)上安装有前挡压紧臂组件(2);所述带顶升皮带传输线(10)中部的两侧分别设置有左定位组件(6)、右定位组件(4),所述左定位组件(6)上安装有左定位臂组件(14)、左压紧臂组件(13);所述右定位组件(4)上安装有右定位臂组件(3)、右压紧臂组件(5);所述带顶升皮带传输线(10)内安装有可上、下移动的角度调整组件(11),所述带顶升皮带传输线(10)的中部还垂直向上设置有用于支撑轨道交通车辆门扇的支撑组件(12);所述前挡定位臂组件(1)、后档推紧组件(9)可通过控制箱(8)控制沿带顶升皮带传输线(10)的传输方向前、后往复移动,所述左定位组件(6)、右定位组件(4),可通过控制箱(8)控制在带顶升皮带传输线(10)两侧左、右往复移动,所述前挡定位臂组件(1)、后档推紧组件(9)、左定位组件(6)配合用于定位及夹紧轨道交通车辆门扇的左门扇,此时,所述右定位组件(4)辅助定位;所述前挡定位臂组件(1)、后档推紧组件(9)、右定位组件(4)配合用于定位及夹紧轨道交通车辆门扇的右门扇,此时,所述左定位组件(6)辅助定位。
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