[发明专利]具备自动变速器的车辆的控制装置有效
| 申请号： | 201710245165.9 | 申请日： | 2017-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN107300012B | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 泽田博之;近藤贵裕;安藤良树 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H59/36 | 分类号： | F16H59/36;F16H59/14;F16H61/32 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 苏萌萌;范文萍 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种具备自动变速器的车辆的控制装置。在该车辆的控制装置中，当判断为应当实施向第一齿轮级的降档时，在未判断为应当实施向第二齿轮级的降档，且加速器开度变化率在预定值以下的情况下，输出向第一齿轮级的逐级降档指令。由于当判断为应当实施向第一齿轮级的降档时，在未判断为应当实施向第二齿轮级的降档，且加速器开度变化率大于预定值的情况下，维持当前齿轮级，因此能够在判断为应当实施向第二齿轮级的降档时，执行向第二齿轮级的跳级降档。 | ||
| 搜索关键词： | 具备 自动变速器 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的控制装置，该车辆具备选择性地设置有齿数比不同的多个齿轮级的自动变速器，该控制装置的特征在于，包括电子控制单元，所述电子控制单元以如下的方式构成：(ⅰ)对该车辆的加速器开度的变化率是否大于预定值进行判断；(ⅱ)当向与当前的齿轮级相比靠低车速侧的第一齿轮级降档的条件被满足时，在向与所述第一齿轮级相比靠低车速侧的第二齿轮级降档的条件未被满足，且判断为所述加速器开度的变化率在所述预定值以下的情况下，对执行从所述当前的齿轮级向所述第一齿轮级的降档的指令进行输出；和(ⅲ)在向所述第二齿轮级降档的条件未被满足，且判断为所述加速器开度的变化率大于所述预定值的情况下，维持所述当前的齿轮级。
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