[发明专利]一种用于大跨度磁浮交通桥梁的伸缩缝装置有效
申请号: | 201710248755.7 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN106894334B | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 饶少臣;文望青;史娣;王新国 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军;彭成 |
地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开一种用于大跨度磁浮交通桥梁的伸缩缝装置,其两端固定于主桥和引桥上并跨过梁端伸缩缝;该伸缩缝装置包括多节轨道梁,相邻的两轨道梁之间设有分缝装置;位于两端的轨道梁中的一个通过固定支座与引桥连接,并跨过梁端伸缩缝通过滑动支座与主桥连接,另一个通过固定支座和滑动支座与主桥连接,其余轨道梁均是通过滑动支座与主桥连接,而且在顺桥向,滑动支座位于固定支座之间;分缝装置包括连杆和凸头;相邻的两轨道梁中的一个设有容置凸头在其内部运动的凹头,另一个的端部侧壁与连杆端部固定连接,连杆的另一端与凸头连接;凹头包括容置凸头的凹槽和供连杆穿过的通孔。本发明能适应水平伸缩变形和挠曲转角位移,实用性强。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 跨度 交通 桥梁 伸缩缝 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于大跨度磁浮交通桥梁的伸缩缝装置,其特征在于:该伸缩缝装置是两端固定于主桥(1)和引桥(2)上并跨过主桥(1)与引桥(2)之间的梁端伸缩缝(3),其包括多节轨道梁(4),相邻的两轨道梁(4)之间设有分缝装置;位于两端的轨道梁(4)中的一个通过固定支座(5)与引桥(2)连接,并跨过所述梁端伸缩缝(3)通过滑动支座(6)与主桥(1)连接,另一个通过固定支座(5)和滑动支座(6)与主桥(1)连接,其余轨道梁(4)均是通过滑动支座(6)与主桥(1)连接,而且在顺桥向,滑动支座(6)位于固定支座(5)之间;所述分缝装置包括连杆(8)和凸头(9);相邻的两轨道梁(4)中的一个设有容置所述凸头(9)在其内部运动的凹头(10),另一个的端部侧壁与连杆(8)端部固定连接,连杆(8)的另一端与凸头(9)连接;所述凹头(10)包括容置所述凸头(9)的凹槽(11)和供连杆(8)穿过的通孔(12);所述主桥(1)表面设有沿顺桥向设置的滑槽(7),所述滑动支座(6)滑动连接于所述滑槽(7)中;所述分缝装置的运动量之和大于所述梁端伸缩缝(3)的宽度;所述凸头(9)为长方体,其一侧侧壁与连杆(8)连接,其顶面和底面为圆滑弧面,且与连杆(8)连接的侧壁与连杆(8)之间为弧面过渡;所述凹槽(11)在顺桥向的宽度大于所述凸头(9)在顺桥向的宽度;所述通孔(12)端部设有与所述圆滑弧面过渡适配的圆弧。
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