[发明专利]一种基于汽配供应链的汽车配件定价方法及系统在审
| 申请号： | 201710249203.8 | 申请日： | 2017-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN108734488A | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 李洪涛;吴玄绚;任再锋 | 申请（专利权）人： | 南京车与我信息科技有限公司 |
| 主分类号： | G06Q30/02 | 分类号： | G06Q30/02 |
| 代理公司： | 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 | 代理人： | 蔡志勇 |
| 地址： | 211300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于汽配供应链的汽车配件定价方法及系统，涉及汽车技术领域。其特征在于，所述方法包括：步骤S1：获取目标配件在国外的价格、贸易商从国外买入目标配件的量和贸易商转手目标配件的次数；步骤S2：建立初始定价模型，所述初始定价模型能够根据目标配件在国外的价格、贸易商从国外买入目标配件的量和贸易商转手目标配件的次数计算得到目标配件的初始定价；步骤S3：建立价格更新模型，所述价格更新模型能够根据目标配件的初始定价完成目标配件价格的更新。 | ||
| 搜索关键词： | 目标配件 贸易商 定价 定价模型 价格更新 汽车配件 供应链 汽配 汽车技术领域 次数计算 获取目标 配件 更新 | ||
【主权项】：
1.一种基于汽配供应链的汽车配件定价方法，其特征在于，包括：步骤S1：获取目标配件在国外的价格、贸易商从国外买入目标配件的量和贸易商转手目标配件的次数；步骤S2：建立初始定价模型，所述初始定价模型能够根据目标配件在国外的价格、贸易商从国外买入目标配件的量和贸易商转手目标配件的次数计算得到目标配件的初始定价；步骤S3：建立价格更新模型，所述价格更新模型能够根据目标配件的初始定价完成目标配件价格的更新。
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