[发明专利]风积沙路基施工方法

摘要

本发明提供了一种风积沙路基施工方法，包括以下步骤：测量放线；铺底层；装卸填料；铺设加固层：在风积沙表面铺设加固层，加固层中包括石灰石、聚丙烯纤维、松填土、余量粉煤灰；翻耕：在加固层上浇水，并路基长度方向进行多次翻耕；分格浇水；推土机碾压；压路机碾压；压实度检测：采用灌沙或者灌水法检测压实后的风积沙的压实系数K；重复装卸填料～压实度检测直至路基达到设计标高，完成施工。本发明提供了的风积沙路基施工方法，通过在风积沙上铺设加固层，并通过合理的辗压方式，使振动压实后的路基强度达到设计要求，抗压强度大，大大提高了路基的抗破坏应变和抗拉能力，提高了路基的稳定性。

主权项

1.一种风积沙路基施工方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)测量放线：标出需要施工的区域，路基两侧超出路基设计宽度的50～80cm；(2)铺底层：清除原路面杂物，平整地表；在整平的地表上铺筑20～40cm的砂砾土层或碎石土层，整平后碾压作为施工地表；(3)装卸填料：根据自卸车的运输量和风积沙的松铺厚度计算出每车的摊铺面积，用标尺拉线、划出摊铺面积的网络白格，用自卸车将风积沙按网格倒退着卸料，使得自卸车始终行走在碎石土层或砂砾土层上；每卸完一车风积沙即用推土机摊铺整平，再卸下一车，直到一个段落中施工区域内风积沙的松铺厚度达到30～40cm；(4)铺设加固层：在风积沙表面铺设5～10cm的加固层，其中，加固层中包括质量分数为50～70％的石灰石、1～3‰的聚丙烯纤维、5～8％松填土、余量粉煤灰；(5)翻耕：在加固层上浇水，并路基长度方向进行第一次翻耕，翻耕深度为15～20cm，翻耕次数为2～3次；在第一次翻耕后，在翻耕填料表面施加秸秆纤维，浇水润湿，然后沿路基宽度方向进行第二次翻耕，翻耕深度为20～25cm，并加入质量为石灰石的0.1％～0.5％的固化剂，翻耕次数为2～3次；在第二次翻耕后，浇水润湿，然后沿路基长度方向进行第三次翻耕，翻耕深度为30～40cm，翻耕次数为4～6次，然后整平；其中，秸秆纤维的加入量为聚丙烯纤维质量的60～80％，固化剂包括以下重量份组分：丙烯酸树脂3～10份、氯化钠5～10份、羧甲基纤维钠1～2份、聚乙烯醇2～5份、工业级白油1～2份、海泡石粉2～5份、水30～40份、木质素磺酸钙1～3份、矿渣1～2份；(6)分格浇水：在整平的风积沙上围成围堰方格，围堰设置好后开始浇水，使风积沙的含水量控制在8～10％；(7)推土机碾压：碾压时采取纵、横向交替结合的方式进行碾压，第一遍纵向碾压后，下一遍采用横向碾压，如此交替进行；压实顺序按照先两侧，后中间进行碾压；推土机行驶速度不超过2km/h；在施工段落交接处，重叠碾压，纵向搭接长度不小于2m，行与行之间压实推土机轮迹重叠不小于8cm；(8)压路机碾压：振动压路机先以不高于8km/h的速度碾压1遍，再以不高于5km/h的速度按1/3轮宽重叠强振碾压4～6遍，每一遍均直道处先压两边，后压中间，弯道处则先压内侧，后压外侧，直到压遍铺设的风积沙；(9)压实度检测：采用灌沙或者灌水法检测压实后的风积沙的压实系数K，平板载荷仪试验测定地基系数K30，如果压实系数K和地基系数K30指标有一个或两个都不合格，重复(7)～(8)，直至压实系数K和地基系数K30均合格；(10)在压实后的风积沙表面铺筑20～40cm的砂砾土层或碎石土层，重复(3)～(9)直至路基达到设计标高，完成施工。