[发明专利]PHEV电池包冷却结构在审

专利信息
申请号: 201710269103.1 申请日: 2017-04-21
公开(公告)号: CN106953045A 公开(公告)日: 2017-07-14
发明(设计)人: 徐志刚 申请(专利权)人: 阿尔特汽车技术股份有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6569;H01M10/6563;H01M10/6556;B60L11/18
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地址: 100076 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种PHEV电池包冷却结构,属于新能源汽车动力电池的技术领域。本发明的PHEV电池包冷却结构,包括电池包内部模块和电池包外部模块;电池包外部模块包括压缩机、冷凝器、干燥储液器以及与干燥储液器通过管路连接的膨胀阀;电池包内部模块包括蒸发器芯体、过渡风道、鼓风机和分风风道,蒸发器芯体的输入端与膨胀阀的输出端连接,所述蒸发器芯体与过渡风道的入口连通,过渡风道的出口与鼓风机的入口连通,鼓风机的出口与分风风道的入口连通。本发明的PHEV电池包冷却结构,根据PHEV动力电池的温度要求,采用冷却芯体与电池模组分舱设计,同时将整个系统布置在电池包内,不仅保证了冷却效果,而且还进一步提高了密封性。
搜索关键词: phev 电池 冷却 结构
【主权项】:
一种PHEV电池包冷却结构,其特征在于:所述冷却结构包括位于电池包内部的内部模块和位于电池包外部的外部模块;所述电池包外部模块包括用于将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体的压缩机,用于将所述高温高压的制冷剂气体冷凝成高温高压的液态制冷剂的冷凝器,用于缓冲以及存储所述液态制冷剂的干燥储液器,以及与所述干燥储液器通过管路连接的膨胀阀;所述电池包内部模块包括蒸发器芯体、过渡风道、鼓风机和分风风道,所述蒸发器芯体的制冷剂输入端与所述膨胀阀的输出端连接,制冷剂输出端与所述膨胀阀的输入端连接,所述蒸发器芯体的冷空气出口与过渡风道的入口连通,所述过渡风道的出口与鼓风机的入口连通,所述鼓风机的出口与分风风道的入口连通。
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