[发明专利]一种蓄电池控制方法、系统及电动汽车在审
| 申请号： | 201710270402.7 | 申请日： | 2017-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN107054260A | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 吴杰伟;曹敏伟;孙春华;温金涛 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/033 | 分类号： | B60R16/033 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种蓄电池控制方法、系统及电动汽车。其中，该蓄电池控制方法包括获取与整车控制器连接的第一低压蓄电池的电压值；在所述第一低压蓄电池的电压值低于第一预设电压值时，控制所述第一低压蓄电池停止对与所述第一低压蓄电池连接的用电设备供电，并控制与所述整车控制器连接的第二低压蓄电池对所述用电设备进行供电。上述技术方案，采用双蓄电池，当其中一个蓄电池出现亏电情况时，启用另外一个蓄电池对用电设备供电，从而保证电动汽车的正常启动以及车内用电设备正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 蓄电池 控制 方法 系统 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种蓄电池控制方法，其特征在于，包括：获取与整车控制器连接的第一低压蓄电池的电压值；在所述第一低压蓄电池的电压值低于第一预设电压值时，控制所述第一低压蓄电池停止对与所述第一低压蓄电池连接的用电设备供电，并控制与所述整车控制器连接的第二低压蓄电池对所述用电设备进行供电。
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