[发明专利]汽车及其手动换挡机构有效
| 申请号： | 201710272267.X | 申请日： | 2017-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN108730498B | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | 徐旭初;郭有君;宁明志;陈文婷;孙伟杰;高建民;黄凯龙;代明 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/10 | 分类号： | F16H59/10;F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种汽车及其手动换挡机构，其中手动换挡机构包括壳体、换挡杆，所述换挡杆的一端插入所述壳体，另一端伸出供驾驶员手持；还包括换挡感应部，能够随所述换挡杆的挂挡动作被触发而生成换挡信号，所述换挡感应部包括：拨动支架，具有分别设于所述换挡杆径向两侧的拨动件，所述拨动件可在所述换挡杆进行挂挡运动时被推动，且与所述换挡杆的选挡运动无干涉；齿轮，与所述拨动支架通过若干相互啮合的啮合齿传动连接；转角传感器，能够监测所述齿轮的转动角度，并在所述转动角度达到设定角度时被触发而生成换挡信号。本方案可以将换挡杆的换挡信号传递给离合器，以控制离合器的动作。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 及其 手动 换挡 机构 | ||
【主权项】：
1.一种手动换挡机构，包括壳体、换挡杆，所述换挡杆的一端插入所述壳体，另一端伸出供驾驶员手持；其特征在于，还包括换挡感应部，能够随所述换挡杆的挂挡动作被触发而生成换挡信号，所述换挡感应部包括：拨动支架，具有分别设于所述换挡杆径向两侧的拨动件，所述拨动件可在所述换挡杆进行挂挡运动时被推动，且与所述换挡杆的选挡运动无干涉；齿轮，与所述拨动支架通过若干相互啮合的啮合齿传动连接；转角传感器，能够监测所述齿轮的转动角度，并在所述转动角度达到设定角度时被触发而生成换挡信号。
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