[发明专利]铁路轨道的连接部件及火车轮在审
| 申请号： | 201710276529.X | 申请日： | 2017-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN108688400A | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 裵庭俊 | 申请（专利权）人： | 裵庭俊 |
| 主分类号： | B60B17/00 | 分类号： | B60B17/00;E01B26/00 |
| 代理公司： | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人： | 胡凯 |
| 地址： | 韩国大邱广域市南区前山循环*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供一种轨道用连接部件，设置于具有不同轨距的两侧轨道的分界位置，使火车在没有其它措施的情况下通过具有不同轨距的轨道，还提供一种接触该连接部件而顺利地实现驱动的火车轮。本发明包括轨道用连接部件及与其相适应的火车轮20，其中，轨道用连接部件10，设置有使所述窄轨接触钢轨11的前端部与宽轨接触钢轨12的后端部相互重叠，从而，供连接部件10上的火车轮20由窄轨转换至宽轨，或由宽轨转换至窄轨的车轮转换部(transfer)130。本发明具有提高转换轨道的火车的行使安全性、节省铺设双重轨道的费用，最小化火车行使所需的固定费用及维护费用等效果。 | ||
| 搜索关键词： | 连接部件 火车轮 轨道 宽轨 窄轨 转换 火车 钢轨 轨距 分界位置 固定费用 双重轨道 铁路轨道 后端部 前端部 最小化 车轮 铺设 驱动 维护 | ||
【主权项】：
1.一种轨道用连接部件，其特征在于，包括：窄轨接触部(110)，由与窄轨的钢轨接触的两条窄轨接触钢轨(11)构成；宽轨接触部(120)，由与宽轨的钢轨接触的两条宽轨接触钢轨(12)构成；及车轮转换部(130)，使所述窄轨接触钢轨(11)的前端部与宽轨接触钢轨(12)的后端部相互重叠，从而，供火车轮(20)由窄轨转换至宽轨，或者，由宽轨转换至窄轨，并且，包含在所述车轮转换部(130)范围内的窄轨接触钢轨(11)，具有以与宽轨接触钢轨(12)的钢轨后端(12C)的重叠处为基准，趋向钢轨前端(11C)方向逐渐向下倾斜的倾斜度。
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